919 lines
136 KiB
SQL
919 lines
136 KiB
SQL
-- Customer specific once-script RWSN#30085.
|
||
--
|
||
-- (c) 2014 SG|facilitor bv
|
||
SET ECHO ON
|
||
SPOOL xrwsn30085.lst
|
||
SET DEFINE OFF
|
||
|
||
SET SERVEROUTPUT ON size 1000000;
|
||
|
||
DECLARE
|
||
PROCEDURE insert_melding (p_cnt IN NUMBER,
|
||
p_stdmld_key IN NUMBER,
|
||
p_oms IN VARCHAR2,
|
||
p_kwaarde IN VARCHAR2)
|
||
AS
|
||
oracle_err_num NUMBER;
|
||
oracle_err_mes VARCHAR2 (200);
|
||
v_errormsg VARCHAR2 (1000);
|
||
v_errorhint VARCHAR2 (1000);
|
||
v_mldkey NUMBER (10);
|
||
BEGIN
|
||
v_errorhint := 'Fout bij toevoegen melding';
|
||
|
||
INSERT INTO mld_melding (mld_melding_module,
|
||
mld_meldbron_key,
|
||
mld_melding_datum,
|
||
mld_kosten_klant,
|
||
mld_melding_status,
|
||
mld_melding_spoed,
|
||
mld_melding_kto,
|
||
mld_melding_respijt,
|
||
mld_melding_indult,
|
||
mld_melding_afgerond,
|
||
prs_perslid_key,
|
||
prs_perslid_key_voor,
|
||
prs_kostenplaats_key,
|
||
mld_stdmelding_key,
|
||
mld_melding_omschrijving)
|
||
VALUES ('MLD',
|
||
5,
|
||
SYSDATE,
|
||
1,
|
||
2,
|
||
3,
|
||
0,
|
||
0,
|
||
0,
|
||
0,
|
||
5571,
|
||
5571,
|
||
2547,
|
||
p_stdmld_key,
|
||
p_oms)
|
||
RETURNING mld_melding_key
|
||
INTO v_mldkey;
|
||
|
||
v_errorhint := 'Fout bij toevoegen kenmerkmelding';
|
||
|
||
INSERT INTO mld_kenmerkmelding (mld_melding_key,
|
||
mld_kenmerk_key,
|
||
mld_kenmerkmelding_waarde)
|
||
VALUES (v_mldkey, 10388, p_kwaarde);
|
||
|
||
v_errorhint := 'Fout bij toevoegen tracking';
|
||
|
||
fac.trackaction ('MLDNEW',
|
||
v_mldkey,
|
||
4,
|
||
NULL,
|
||
NULL);
|
||
|
||
COMMIT;
|
||
EXCEPTION
|
||
WHEN OTHERS
|
||
THEN
|
||
oracle_err_num := SQLCODE;
|
||
oracle_err_mes := SUBSTR (SQLERRM, 1, 200);
|
||
v_errormsg :=
|
||
'['
|
||
|| TO_CHAR (p_cnt)
|
||
|| '] ORACLE (error '
|
||
|| oracle_err_num
|
||
|| '/'
|
||
|| oracle_err_mes
|
||
|| ')';
|
||
DBMS_OUTPUT.PUT_LINE (
|
||
'Error: ' || v_errormsg || '; Hint: ' || v_errorhint);
|
||
COMMIT;
|
||
END;
|
||
BEGIN
|
||
fac.initsession('NL');
|
||
insert_melding(1,4980,'Bij het afsluiten van de website de laatste instellingen bewaren.-In tegenstelling tot mijn eerdere opmerking, is het wel mogelijk om de laatste (persoonlijke) instellingen te bewaren. Via de knop "favorieten". Handige functie.
|
||
Opmerking in handleiding opnemen. Handleiding moet in NL beschikbaar zijn.','12710');
|
||
insert_melding(2,4980,'Mogelijkheid "picture in picture".-Geen actie. Context van de wens ontbreekt.','12710');
|
||
insert_melding(3,4980,'Mogelijkheid om labels naar eigen smaak te verkleinen/vergroten.','12710');
|
||
insert_melding(4,4980,'Mogelijkheid voor volledig scherm dat geheel beeldvullend is.','12710');
|
||
insert_melding(5,4980,'Mogelijkheid opslaan wachtwoord.-Ook wijzigingen van wachtwoord','12710');
|
||
insert_melding(6,4980,'Betreffende de achtergrond kaart die vind ik erg slecht ik mis om te beginnen delen van de kaart bv Dordrecht welke ook na opnieuw opstarten er niet in komt. Het zou beter zijn om een gedetailleerde kaart als achtergrond te gebruiken, met plaatsnamen en straatnamen of mogelijk de keuze uit een standaard kaart en een gedetailleerde kaart. Deze webapplicatie kan dan ook goed gebruikt worden op verkeersposten als overzichtskaart met het actuele scheepvaartbeeld erop, maar ook op objecten alwaar het voor kan komen dat er personen zijn welke geen plaatselijke bekendheid aan het water hebben ( denk hierbij aan inhuur krachten ) en zo toch snel kunnen waar wat is.
|
||
-Geen actie. Wordt opgepakt in NARCIS 1.1/2.0','12710');
|
||
insert_melding(7,4980,'Het inzoomen en uitzoomen duurt te lang, net als verschuiven van het scherm.-Performance-test, loopt.','12710');
|
||
insert_melding(8,4980,'Scheepstype hebben nu een gekleurd label, beter zou zijn als het schipsymbool deze kleur zou hebben en dat de box om de scheepsnaam transparant zou zijn. ( dan wel de kleuren welke standaard zijn afgesproken )
|
||
Op de huidige methode vallen er gegevens weg door de naam boxen van andere schepen.','12710');
|
||
insert_melding(9,4980,'Mogelijk dat er dan onder de selectie van Labels ook op scheepstype kan worden geselecteerd ipv. type transponder dit laatste heeft niet echt een toegevoegde waarde.','12710');
|
||
insert_melding(10,4980,'In het volgende selectie vakje (pijltje naar beneden) kan je kiezen uit naam, callsign, en MMSI nummer. Hier mis ik snelheid, afmetingen en bestemming welke wel door de transponders worden uitgezonden. Dit kan je wel zien per geselecteerd schip maar is ook handig als je dit op het overzichtsscherm kunt zien.
|
||
-Prioritering dient anders ingesteld te kunnen worden.','12710');
|
||
insert_melding(11,4980,'De snelheids vectoren kunnen niet worden uitgezet wat in een gebied waar veel scheepvaart is zorgt voor een onoverzichtelijke wirwar van snelheidvectoren welke het beeld verstoren. Mogelijk dat dit bijgeplaatst kan worden bij de selectie van history.
|
||
-Default wijzigen (geen vectoren aan).','12710');
|
||
insert_melding(12,4980,'Als tip wil ik de site www.vesselfinder.com aanbevelen om eens te kijken naar de achtergrondkaarten en weergave van schepen met bijbehorende namen.
|
||
-Geen actie. Wordt opgepakt in NARCIS 1.1/2.0','12710');
|
||
insert_melding(13,4980,'Achtergrondkaarten, mogelijk dat de landelijke ENC kaarten hiervoor geschikt zijn, hierop is ook eventueel betonning zichtbaar wat voor ruimere vaarwateren weer van belang kan zijn.
|
||
-Afhankelijk van kaart. Geen actie. Wordt opgepakt in NARCIS 1.1/2.0','12710');
|
||
insert_melding(14,4980,'Op het moment van vastlopen had ik de "afspeel modus"geactiveerd, maar zoals ik al vertelde het loopt vast hierin.
|
||
Persoonlijk vind ik kleuren aan schepen erg prettig, maar met de diversiteit van scheepsbenamingen die de programmeurs bedacht hebben, zoveel kleuren zijn er op de wereld niet. Misschien is categoriseren een optie.','12710');
|
||
insert_melding(15,4980,'Vracht Schip = Vrachtschip in ABN
|
||
Visvangst Vaartuig = Vissersvaartuig
|
||
-De tabel c.f. RIS/CCNR opnemen','12710');
|
||
insert_melding(16,4980,'Een topografische kaartoverlay op landelijk niveau zou in mijn ogen ook prettig zijn.
|
||
-Afhankelijk van te kiezen kaart aanpak','12710');
|
||
insert_melding(17,4980,'Als je een schip wilt zoeken komt in het vaartuigenlijstje de naam te staan, prettig zou zijn dat het programma daarop inspeelt door naar de locatie te gaan waar het schip is, als je de naam in de lijst hebt staan hoe kom je weer terug in de complete lijst? Je kan klikken wat je wilt maar er gebeurt niets, wellicht had een korte beschrijving van bediening vensters een toegevoegde waarde kunnen zijn.','12710');
|
||
insert_melding(18,4980,'Marine Traffic is mijn referentiekader, het voordeel van Coastwatch is dat het actueel is, verder vind ik het nog niets bijzonders. Het doet mij denken aan een vroeger DOS spelletje waar je met een scheepje kon varen','12710');
|
||
insert_melding(19,4980,'Mijn beleving van het geheel is zoals ik gister ook al schreef, RWS probeert weer het wiel uit te vinden. Respect voor alle energie die erin is gestoken uiteraard. Het is net of iemand met geen gedegen nautische achtergrond iets heeft gebouwd.
|
||
-Communicatie','12710');
|
||
insert_melding(20,4980,'Ik mis wel de mogelijkheid om de vectoren uit te zetten. In een gebied met veel scheepsbewegingen is het een wirwar van lijnen. Net als bij de labels zouden deze naar keuze met een muisklik verwijderd moeten kunnen worden.','12710');
|
||
insert_melding(21,4980,'Betere kaart met steigers/paalnummers in voorhavens. Straatnamen en betonning','12710');
|
||
insert_melding(22,4980,'Gelijk een poppup met informatie van het schip bij aanklikken.<2E> Moet nu iedere keer geselcteerd object activeren als ik op het kruis van de popup klik.','12710');
|
||
insert_melding(23,4980,'Ook wel handig om een wachtwoord op te slaan.','12710');
|
||
insert_melding(24,4980,'De kaart beeldvullend maken met een handeling, en niet net als nu.','12710');
|
||
insert_melding(25,4980,'verders werkt het heel erg traag allemaal.','12710');
|
||
insert_melding(26,4980,'Gelijk een poppup met informatie van het schip bij aanklikken.<2E> Moet nu iedere keer geselcteerd object activeren als ik op het kruis van de popup klik.','12710');
|
||
insert_melding(27,4980,'Favorieten zijn wel handig. Alleen wel allemaal dubbel handelen. Waarom niet gelijk aanklikken wat je hebt opgeslagen, nu eerst naam selecteren en dan ga naar. Allemaal extra werk.','12710');
|
||
insert_melding(28,4980,'Bij het inzoomen van bijvoorbeeld haven van Dintelmond. Verdwijnd op een gegeven moment de halve haven. Beetje jammer.','12710');
|
||
insert_melding(29,4980,'Het in en uitzoemen is zeer traag.','12710');
|
||
insert_melding(30,4980,'Als je een schip geselecteerd hebt, hoe krijg je dan de selectie ongedaan.','12710');
|
||
insert_melding(31,4980,'De nieuwe kaart is die wel met havennamen, straatnamen, vaarwegbenaming en is er zicht wanneer die beschikbaar is.','12710');
|
||
insert_melding(32,4980,'Label geselecteerd vaartuig.
|
||
De volgorde van belang aanpassen b.v. type transponder is dit <20>berhaupt wel van belang. De Taal volledig in het Nederlands? Misschien wel net zo handig.
|
||
Ik schets een paar voorbeelden hier onder en probeer daaronder een iets meer logische volgorde. Je moet, als je wilt weten of het schip een blauwe kegel voert bijna naar onderaan de lijst scrollen.','12710');
|
||
insert_melding(33,4980,'De mogelijkheid om een afbeelding/foto van het schip aan het label te koppelen. De moderne op afstand bedienende bedienaar de kennis van de scheepstypes te laten behouden. En voor sluispersoneel een hulpmiddel voor het indelen van de sluis.','12710');
|
||
insert_melding(34,4980,'Sinds maandag respectievelijk dinsdag zijn de ontvangststations sluis Gaarkeuken en Foxhol aangesloten op de hoofdserver. Blijkbaar is men nog druk aan het sleutelen aan de site want met name het kanaalvak wat bestreken wordt door Gaarkeuken wordt niet denderend doorgegeven. Momenteel dus helemaal niet.Door de huidige kaartweergave valt er in ieder geval niet met het systeem te werken. In het noorden zullen we dus moeten wachten op de nieuw te verschijnen kaart en ons zolang moeten behelpen met het voor huis- tuin- en keukengebruik bedoelde Marine Traffic.com of Vessel Finder. Ik sluit me dan ook graag aan bij de mening van anderen dat een toevoeging van een kaart overlay met straatnamen aan de site een pre is.','12710');
|
||
insert_melding(35,4980,'Opslag van AIS data buitenom DIAMONIS is (vooralsnog) niet geregeld. Omdat een export van de data een functionele eis/wens is vanuit de gebruikers (WVL) zou FB hiervan dus wel op de hoogte moeten zijn.
|
||
|
||
Het lijkt mij dan ook verstandig om de exportfunctie in ieder geval op de lijst van functionele wensen te laten zetten en voor de korte termijn de data in DIAMONIS veilig te stellen.-De snelste manier lijkt me om een export te vragen van alle data ouder dan 1 januari 2014 in het formaat zoals nu de exports ook worden geleverd. Dus ASCII met daarin voor elke regel de datum/tijd in UTC en alle VDM regels (dit zijn alle AIS berichten en niet de meta data)
|
||
|
||
Omdat het ASCII data is kan deze eenvoudig met een zip programma kleiner gemaakt worden waarna we het op een server op kunnen slaan totdat er een meer definitieve oplossing is.
|
||
|
||
Dit is eigenlijk conform een van de opslag/exports zoals die voor IVS90 wordt gebruikt en nog steeds wordt gebruikt naast het NIS.
|
||
|
||
Tevens zorgt deze export ervoor dat we met andere tooling subsets kunnen cre<72>ren zonder dat we dit aan AM moeten vragen en hiervoor een bedrag van <20> 500,-- per keer moeten betalen zoals dit nu inregeld is.','12710');
|
||
insert_melding(36,4980,'inlogscherm;
|
||
verwijzing naar de e learning maken
|
||
wachtwoord kopieeren en kunnen plakken ipv alles over typen
|
||
In het scherm zelf de Nederlandse handleiding toevoegen
|
||
Tekstueel onder labels; er staat vernoemd Klasse A en classe B Lijkt mij allebij met een K te beginnen.
|
||
Onder bestand; indien ik de afspeelmode selecteer kan ik het niet met hetrode kruisje wegvinken. Ik ben verplichtwederom naar bestand te gaan en daar het vinkje bij de afspeelmodus weg te halen.
|
||
Map opties zoals geselecteerd vaartuig / lijsten scherm laten in - uitschuiven zoals bv in Marinetraffic com
|
||
Kalverweide thv Maasbracht dient Koeweide te zijn.
|
||
Keuze tussen kaart / sattaliet beeld.','12710');
|
||
insert_melding(37,4980,'- In DIAMONIS bij elke sluis in het hoofdvaarwegennet twee triggerlijnen te configureren (<28><>n bovenstrooms, en <20><>n benedenstrooms van de sluis)
|
||
|
||
- Over een zekere periode (bijvoorbeeld een maand) door DIAMONIS een bestand weg te laten sc','12710');
|
||
insert_melding(38,4980,'Binnen NARCIS wil ik een aantal schepen kunnen zien met een opvallend kleurtje/symbool. Op deze manier kan ik dan bv alle vaartuigen van de eigen vloot in beeld brengen en heb ik een actueel beeld van waar zij zijn. Dit is bv informatief in geval van incidenten ed. Met het schip dat het dichtst bij het ongeval is kan dan direct contact opgenomen worden. Zo kan er sneller gereageerd worden.','12710');
|
||
insert_melding(39,4980,'Extra informatie voor tabblad Info-Als gebruiker van het Dashboard wil in het tabblad "info" ook zien wanneer een punt in storing is. "In storing sinds".','12685');
|
||
insert_melding(40,4980,'"Whats new"-Als beheerder wil ik (zoals de ROVM viewer) een "whats new" popup in het dashboard hebben zodat ik gebruikers kan informeren wat de nieuwe functionaliteiten zijn in het dashboard.
|
||
Het is daarbij van belang dat ik de "whats new" zelf kan bewerken.','12685');
|
||
insert_melding(41,4980,'Beschrijving logfiles-Als beheerder wil ik een goede beschrijving hebben van de logfiles om snel analyses te kunnen (laten) uitvoeren wanneer er verstoringen optreden.','12685');
|
||
insert_melding(42,4980,'Inleesproces Common Resource Server-Als beheerder wil ik een robuust inleesproces van configuratie bestanden zodat de applicatie minder gevoelig is voor "downtime".
|
||
Ingangscontroles, denk aan "naam van het bestand" en "correcte formaat".','12685');
|
||
insert_melding(43,4980,'Ontvangst storingslijst-User Story
|
||
Als afnemer van een abonnement wil ik elke storingslijst maar 1x ontvangen.
|
||
Toelichting
|
||
Nu kan het voorkomen dat bv de DGL niet bijgewerkt is en gebruikers wel dagelijks een storingslijst ontvangen, maar telkens of de laatst bekende datum. De storingslijst moet over het afgesloten etmaal dag dat gisteren is. (en niet verder in het verleden)','12685');
|
||
insert_melding(44,4980,'Storingslijst email (indien niet te leveren)-
|
||
|
||
User story
|
||
Als het dashboard niet instaat is om een storingslijst op<6F>te vragen dan wil ik als afnemer<65>een email met een melding hierover ontvangen.
|
||
<EFBFBD>
|
||
Dit moeten we denk ik nog wat verder uitwerken, maar is de kern duidelijk?','12685');
|
||
insert_melding(45,4980,'Storingslijst (leeg)-Als afnemer van een stroingslijst wil ik geen lege storingslijsten ontvangen.
|
||
Geen "lege" bestanden versturen, wel een email waarin staat dat er geen bestand gemaakt kon worden.','12685');
|
||
insert_melding(46,4980,'Beschikbaarstellen configuraties aan derden-Als beheerder wil ik configuraties uit de CRS delen met andere gebruikers. (maar niet via het admin account)','12685');
|
||
insert_melding(47,4980,'Exportgrafieken naar CSV.','12685');
|
||
insert_melding(48,4980,'NIS export formaat.','12685');
|
||
insert_melding(49,4980,'Tooltip tekst.','12685');
|
||
insert_melding(50,4980,'Template aanpassing storingslijst.','12685');
|
||
insert_melding(51,4980,'Pilot Open LR.','12685');
|
||
insert_melding(52,4980,'Aanpassing Tree met dienstnamen.','12685');
|
||
insert_melding(53,4980,'BI Meetpunten uit de storingslijst-Als gebruiker van de storingslijsten wil ik geen BI meetnet punten zien. (Kolom U)
|
||
<Vraag bij DVM servicedesk, Menno van Duren en GGT uitzetten>','12685');
|
||
insert_melding(54,4980,'Welke lussen komen niet op de kaart-Als beheerder wil ik weten welke meetlussen er niet geprojecteerd worden op de kaart. Dit moeten we samen verder uitwerken denk ik. Zal ergens opgeslagen moeten worden.','12685');
|
||
insert_melding(55,4980,'Onderstations geo overide-Als beheerder wil ik dat onderstations verplaatst kunnen worden a la de geo override methode.','12685');
|
||
insert_melding(56,4980,'Titel email storingslijst-Uw aangevraagde storingslijst voor In storing sinds | Sinds gisteren in storing (20)
|
||
Selectie: In storing sinds | Sinds gisteren in storing (20)
|
||
Ongeacht het aantal rijen in de storingslijst zal in de email het aantal van 20 vermeld worden. Dit lijkt een default waarde.
|
||
Als gebruiker wil ik de correcte waarde zien.','12685');
|
||
insert_melding(57,4980,'Volgorde storingslijsten-Als beheerder wil ik de volgorde kunnen aanpassen wie als eerste de storingslijsten ontvangt. Ik wil dit graag vanuit de GUI zelf kunnen doen.','12685');
|
||
insert_melding(58,4980,'Duur storingslijsten verkorten-het duurt 30 minuten om een storingslijst te genereren. Dit voelt langer als dan voorheen in bv versie 1.7. Gevoelsmatig moet een storingslijst (zonder kmz) er binnen 10 minuten staan.','12685');
|
||
insert_melding(59,4980,'NWB inlees probleem-Beste Reshma,
|
||
Een beetje later dan beloofd, maar hierbij alsnog een beschrijving van het NWB probleem in het DaVinci Dashboard.
|
||
DaVinci Dashboard leest het NWB in. De laatste geslaagde update die is gedaan in het Dashboard was het NWB van augustus 2013 (hier te downloaden:https://dl.dropboxusercontent.com/u/26394074/NWB_wegen_aug_2013.zip ). Het NWB bestaat altijd uit meerdere submappen, maar de volgende twee worden altijd gebruikt: nederland_totaal en nwb_light.
|
||
Bij een update van het NWB in oktober is deze wederom geprobeerd in te laden. Helaas crashte de Datagenerator hierop. Meest recente NWB is hier te downloaden:https://dl.dropboxusercontent.com/u/26394074/NWB_okt_2013.zip
|
||
Bij nadere inspectie blijken er een aantal zaken anders te zijn in dit NWB.
|
||
-<2D><><EFBFBD><EFBFBD><EFBFBD><EFBFBD>De mappenstructuur is iets anders. Dit had ik echter al gecorrigeerd voordat ik hem aan het Dashboard had gegeven <20> dus daar kan het niet aan liggen.
|
||
-<2D><><EFBFBD><EFBFBD><EFBFBD><EFBFBD>De naamgeving van een aantal shapefiles in de submappen nederland_totaal en nwb_light zijn iets anders. Hier en daar een _ ipv een spatie.
|
||
In een tweede poging heb ik deze naamgeving aangepast <20> maar nog steeds kon het nieuwe NWB niet ingelezen worden.
|
||
-<2D><><EFBFBD><EFBFBD><EFBFBD><EFBFBD>Het lijkt er op dat een aantal deelbestanden van shapefiles ontbreekt. Zo lijken de volgende extensies te ontbreken: *.SBN en *.SBX
|
||
Vraag aan Tenuki: wat zorgt er precies voor dat het nieuwe NWB niet ingelezen kan worden, en wat moet er eventueel aan het Dashboard aangepast worden zodat het NWB wel weer ingelezen kan worden?
|
||
Ik hoop dat ik het zo voldoende uiteen heb gezet. Voor de zekerheid heb ik Joost ook ingekopieerd. Hij is hier ook goed van op de hoogte, dus bij vragen kan je ook bij hem terecht.
|
||
Met vriendelijke groet,
|
||
Martijn<EFBFBD>Loot','12685');
|
||
insert_melding(60,4980,'Autorisatiemodel-
|
||
Wat is de meerwaarde van het autorisatiemodel. Misschien moeten we alleen de rol van beheerder intact laten.','12685');
|
||
insert_melding(61,4980,'Meerdere dagen herberekenen in Dashboard (Batches)-Ik wil eenvoudig meerdere dagen opnieuw kunnen herberekenen. Nu is het zeer omslachtig en arbeidsintentief.','12685');
|
||
insert_melding(62,4980,'DGL levert SPIN data (intensiteiten)-Nu levert Expert die info aan. Zeer ongewenst!','12685');
|
||
insert_melding(63,4980,'Abonnementen recovery-Als het Dashboard "crashed", hoe herstellen we dan rapido de abonnementen van gebruikers?','12685');
|
||
insert_melding(64,4980,'3.2 Integreren Common Resource Servers-De applicaties DaVinci Expert en DaVinci Dashboard hebben beide een module Common Resource Server die configuratie beschikbaar stelt. Het gebruik van twee functioneel identieke module betekent dubbel onderhoud en beheer.
|
||
Voorgesteld wordt om in overleg te beslissen welke CRS behouden dient te blijven. Voor beide CRS-en geldt dat meerdere applicaties gebruik maken van de configuraties die beschikbaar worden gesteld (DaVinci NRM, ViVA Viewer, ROVM Viewer). Dit voorstel heeft dan ook impact op meer applicaties dan enkel Expert en Dashboard.','12685');
|
||
insert_melding(65,4980,'3.3 Automatisch bijwerken-De Common Resource Server stelt applicaties beschikbaar welke door de beheerder zijn ingeladen. Sinds kort is het beschikbaar stellen van configuraties centraal geregeld via de DVM proxy en is ook het beheer goed belegd. Dit betekent dat de aanwezigheid en actualiteit van (een deel van de) configuratiebestanden gegarandeerd is.
|
||
<EFBFBD>Voorstel is om de Common Resource Server uit te breiden met de mogelijkheid automatisch configuraties bij te werken. Hierbij wordt tevens een controle functie ingebouwd die de beheerder per email op de hoogte brengt van eventuele onjuiste verwerking of het ontbreken van configuraties.','12685');
|
||
insert_melding(66,4980,'4.3.1 Uitbreiden registratie en alarmering van foutsituaties-Het DaVinci Dashboard, en dan vooral de DataGenerator van BES, AID en Drips, kent diverse interfaces met externe bronnen. Deze interfaces worden gebruikt voor het ophalen van bronbestanden en brongegevens uit de DGL. Bij verstoringen in een van de interfaces wordt dit door de applicatie gedetecteerd en wordt de foutsituatie afgevangen. De beheerder kan op basis van de logging terugvinden dat het proces gestopt of geannuleerd is, maar de oorzaak van de verstoring ontbreekt.
|
||
Voorgesteld wordt om de DataGeneratoren van de het DaVinci Dashboard aan te passen zodat in het geval van een verstoring een betere registratie plaatsvindt van de foutsituatie en de oorzaak van de verstoring. Met behulp van deze verbetering wordt de beheerder beter in staat gesteld om snel de oorzaak van de verstoring aan te pakken.','12685');
|
||
insert_melding(67,4980,'4.3.2 Automatisch versturen van foutregistratie aan beheerder-Aanvullend op het voorgaande verbeterpunt wordt voorgesteld om, in het geval van een verstoring in het primaire verwerkingsproces, automatisch te alarmeren aan de beheerder in de vorm van een email. Hiermee is de beheerder direct op de hoogte als een verwerkingsstap niet juist is uitgevoerd en er handmatige acties nodig zijn om het Dashboard up to date te brengen.','12685');
|
||
insert_melding(68,4980,'4.2.2 Specifieke weergave afhankelijk van taak-Een stap verder dan het gebruik van standaard instellingen en weergave opties, is het aanpassen van de applicatie voor ondersteunen van generieke taken van gebruikers.
|
||
Ter optimalisatie van de taakondersteuning van de gebruiker wordt voorgesteld een onderzoek te doen onder de gebruikers om te bepalen of er generieke taken zijn die door gebruikersgroepen uitgevoerd worden. Met behulp van de uitkomst van het onderzoek en de inzet van Interaction Design, kunnen specifieke weergaves ontwikkeld worden gericht op het ondersteunen van de taak en gebruik makend van dezelfde brongegevens.','12685');
|
||
insert_melding(69,4980,'advies over meerwaarde extra unittesten-Graag een advies van CGI/Tenuki over hoeveel en waar unittesten nog van meerwaarde kunnen zijn in het dashboard.','12685');
|
||
insert_melding(70,4980,'Aanpassing export Shapefiles-Deze RFC komt voort uit een nieuw gedefinieerde eis voor de export interfaces van DaVinci Dashboard. Deze is als volgt: "DaVinci Dashboard dient enkel shapefile informatie te exporteren over meetlocaties indien de informatie juist en volledig is."
|
||
Het Dashboard kan shapefiles exporteren van de meetlocaties van RWS. Deze bestanden worden toegepast binnen andere applicaties van RWS. De aanleiding voor de gedefinieerde eis is dat onlangs is gebleken dat als de onderliggende configuratiebestanden (zoals NWB, Meetvakbestand) niet goed matchen, er een onjuiste waarde in de shapefile export kan komen te staan.
|
||
Dit wil RWS voortaan voorkomen, vandaar de genoemde eis. De impact van de eis dient te worden verwerkt in de applicatie als nieuwe functionaliteit.','12685');
|
||
insert_melding(71,4980,'Gebruik van kaart met licentie-Deze RFC betreft een verzoek om te komen met een voorstel en aanpak om in DaVinci Dashboard gebruik te maken van een kaart inclusief de juiste gebruikerslicenties, de aanleiding voor dit verzoek is dat RWS erachter is gekomen dat dit in de huidige situatie niet het geval is. In DaVinci Dashboard wordt momenteel gebruik gemaakt van Google Maps voor de kaart. RWS beschikt hiervoor over een licentie. Het gebruik van de kaart leverde echter een probleem op voor RWS gebruikers die via een token en/of RAS profiel inloggen. Als oplossing hiervoor heeft OV Software (latende leverancier) een proxy applicatie geplaatst bij DaVinci Dashboard (MapProxy) die de verbinding met Google Maps op zich neemt. Echter RWS bemerkte dat het gebruik van deze applicatie ervoor zorgt dat toegang niet conform de licentie is.','12685');
|
||
insert_melding(72,4980,'Corrigeren van foutieve positiegegevens in IVS90 door het ontsluiten AIS posities.
|
||
Met het koppelen van AIS posities aan IVS90 op een grofmazige manier, worden de grote afwijkingen in de door IVS90 geschatte posities gecorrigeerd. Hiervan is bijvoorbeeld sprake wanneer schepen in de praktijk een andere route volgen dan de standaard route in IVS90. Het corrigeren van dergelijke situaties in IVS90 is omslachtig en tijdrovend.','12705');
|
||
insert_melding(73,4980,'Versneld of automatisch bijwerken van referentiegegevens in IVS90.
|
||
Met de verwachte uitrol van BICS2 wordt de noodzaak voor actuele referentiegegevens in IVS90 nog groter. BICS2 zal real-time worden bijgewerkt via het NLRDMS bronsysteem wanneer hier mutaties worden doorgevoerd. Op dit moment wordt IVS90 handmatig bijgewerkt middels een arbeidsintensief (wederkerend) traject waarbij technisch specialisten scripts moeten ontwikkelen waarmee IVS90 wordt bijgewerkt. Doorlooptijden hiervan kunnen oplopen tot meer dan 6 maanden (afhankelijk van de grootte en aard van de referentiegegevens update). Verouderde referentiegegevens in IVS90 kunnen leiden tot problemen bij elektronisch melden (bericht afkeur) en communicatie met systemen van aangrenzende autoriteiten zoals WSV in Duitsland.','12705');
|
||
insert_melding(74,4980,'<EFBFBD>Knoppen koppelen<65>.
|
||
In IVS90 worden bij elke schutting van een sluis handmatig de bedientijden van de in- en uitvaartlichten geadministreerd. Onlangs is de lang gekoesterde wens om deze informatie automatisch te ontsluiten vanuit het bediensysteem, als innovatief idee bestempeld i.h.k.v. <20>boter bij de vis<69> en is een opstartpremie toegekend om hiermee aan de slag te gaan. Ook binnen de technische Pilot VCM wordt gewerkt aan ontsluiting van informatie uit de bediensystemen. Het doorzetten van deze gegevens naar IVS90 levert direct betrouwbaardere gegevens op (PIN<49>s) en verminderd de werkdruk.','12705');
|
||
insert_melding(75,4980,'Uniforme registratie stremmingen.
|
||
In het MT van 3 september 2013 is besloten dat stremmingen uniform dienen te worden geregistreerd. Deze registratie zou worden gerealiseerd door samenwerking tussen Digitaal journaal en de VOS deelsystemen, maar zal, om dit besluit uit te kunnen voeren, nu plaats moeten vinden met behulp van IVS90. Ook hier is het voordeel dat gegevens slechts <20><>nmaal hoeven te worden ingevoerd (i.p.v. twee keer in de huidige situatie) en dus de werklast afneemt en betrouwbaarheid van informatie toeneemt.','12705');
|
||
insert_melding(76,4980,'Zichtbaar maken EDI bericht afkomst.
|
||
In IVS90 zichtbaar maken dat elektronische meldingen door nieuwe RWS vreemde systemen zijn aangeleverd. Denk hierbij bijvoorbeeld aan de meldingenapp (voorheen Bulkapp). Met het beschikbaar komen van (de open source code van) BICS2 wordt een groei in het aantal (commerci<63>le) meldapplicaties verwacht. RWS heeft slechts in beperkte mate invloed op kwaliteit van deze applicaties en wil daarom in de ontvangende systemen kunnen zien waar berichten vandaan komen en indien nodig (bij kwaliteitsproblemen) berichten van specifieke applicaties kunnen uitfilteren.','12705');
|
||
insert_melding(77,4980,'PreProc module: geen gebruik congestiecode bij NVT.
|
||
Verbetervoorstel vanuit Monibas Expert Groep. Als in ADY-data beeldstand NVT staat, moet monibas andere congestieaanduiding gebruiken. Inhoudelijk afstemmen met Frank Maas (Cheiron-IT). NB: check ook eventuele relatie met Monica RFC SM13807696.','12683');
|
||
insert_melding(78,4980,'PreProc module gebruik overruling blank op vluchtstrook.
|
||
Verbetervoorstel vanuit Monibas Expert Groep gebruik overruling blank op vluchtstrook als "niet beschikbaar voor verkeer" (ivm spitsstroken).','12683');
|
||
insert_melding(79,4980,'PreProc module bij gebruik verdrijfpijl niet nulgestelde waarde gebruiken.
|
||
Verbetervoorstel vanuit Monibas Expert Groep. Bij gebruik verdrijfpijl niet de nulgestelde waarde gebruiken, maar de gemiddelde. De leeswijzer is hier nu waarschijnlijk incorrect voor het geval er wel inwinning is onder de verdrijfpijl. Mag dat nog gewijzigd worden, aangezien de leeswijzer met name genoemd wordt. Mogelijk dat de impact analyse oplevert: De voorgestelde wijziging conflicteert met het traject om de inwinning onder verdrijfpijlen te activeren. Beter is het om aantpll en aantplr te hernoemen naar aantpll_inul en aantplr_inul, deze gewijzigde tellers alleen bij de betreffende beeldstand i.c.m. iwp=0 te verhogen. Afstemmen met Frank Maas.','12683');
|
||
insert_melding(80,4980,'PreProc module correctie van gebruik gecompleteerde v.
|
||
Verbetervoorstel vanuit Monibas Expert Groep correctie van gebruik gecompleteerde v (introductie "tmp_aantv_misiofnul"). Afstemmen met Frank Maas.','12683');
|
||
insert_melding(81,4980,'PreProc module te veel en onvolledige en onbetrouwbare passages monibas.
|
||
Verbetervoorstel vanuit Monibas Expert Groep te veel en onvolledige en onbetrouwbare passages monibas. Rutger heeft gerapporteerd dat er een probleem lijkt te bestaan met het meetellen van onvolledige / onbetrouwbare passages (bij RSW punten). Het ad-hoc werkgroepje heeft hier naar gekeken en geconstateerd dat er punten zijn waarbij een "belachelijk" hoog aantal onvolledige en/of (vooral) onbetroubare passages zijn. Die punten zouden eigenlijk niet mee moeten doen voor Monibas. De vergelijking met het eerder opgeloste 60/60/0-probleem dringt zich op. De oplossing ("bij langer manifesteren van het probleem het punt tijdelijk uitschakelen") is voor dit probleem wat lastiger op te lossen. Er moet namelijk (steeds) X uur terug worden gekeken. Inhoudelijk afstemmen met Frank Maas.','12683');
|
||
insert_melding(82,4980,'RFS - uitbreiding van meetvak-definitie met vaknormsnelheid.
|
||
Verbetervoorstel vanuit Monibas Expert Groep uitbreiding van meetvak-definitie met vaknormsnelheid en gebruik daarvan binnen RFS (ipv standaard norm snelheid). Inhoudelijk afstemmen met Frank Maas.','12683');
|
||
insert_melding(83,4962,'Gebruikers willen hun eigen opmerkingen kunnen aanpassen of verwijderen, voor het geval ze een fout hebben gemaakt.-Verwijderen/aanpassen van eigen opmerkingen','12699');
|
||
insert_melding(84,4962,'Meldwerk maakt overzichten aan voor TCS tussen RWS en Landelijk Parket Team Verkeer , van SPIN wordt dit ook verwacht.-Overzichten voor TCS aanmaken','12699');
|
||
insert_melding(85,4962,'Gebruikers willen de mogelijkheid hebben om opmerkingen af te schermen voor aannemers. Bijvoorbeeld door middel van een checkbox-Afschermen opmerkingen voor aannemers','12699');
|
||
insert_melding(86,4962,'Het tonen van het werk/fase/maatregelnummer en korte projectnaam op elke tabblad van de betreffende schermen. Hierdoor kan men snel zien in welk object gewerkt wordt.-Tonen nummer & korte projectnaam','12699');
|
||
insert_melding(87,4962,'Komt er ook zo<7A>n grafiek als in het BMS in SPIN?-Overzicht met hinder per dag per locatie
|
||
Nader overleg na invulling van SSS.52
|
||
Dit valt buiten de scope (SSS.52 gaat over andere soorten grafieken)
|
||
','12699');
|
||
insert_melding(88,4962,'Datum wordt automatisch overschreven wanneer gebruiker in het veld typt (dus zonder de noodzaak om eerst een gedeelte te selecteren)-Automatisch corrigeren van datum velden
|
||
Erik K checkt wat standaard is','12699');
|
||
insert_melding(89,4962,'Ook een filter op 5, 10 etc km is gewenst. Data is beschikbaar.-Filteren op hectometer
|
||
(Hoe) staat dit in het SSS?','12699');
|
||
insert_melding(90,4962,'Bij printen moet het mogelijk zijn om iconen uit te schakelen.-printen van iconen
|
||
SSS.O662: In het geografisch overzicht moet ieder werk, fase en maatregel met tekstuele informatie worden weergegeven. Bij afdrukken wordt de tekstuele informatie (de labels) standaard afgedrukt. Voor de schermweergave moet de gebruiker kunnen kiezen om de informatie standaard te tonen of alleen een tooltip, wanneer de muis zich boven het betreffende werk, fase, maatregel of omleidingsroute bevindt, te tonen.','12699');
|
||
insert_melding(91,4962,'Bij het zoeken wordt het resultaat (bijv een maatregel) in een nieuw venster geopend. Bij nog een keer zoeken wordt weer een nieuw venster geopend. Vraag: configureerbaar per gebruiker of maatregel in nieuw scherm opent of niet?-zoekactie
|
||
Gebruikers zijn niet eenduidig hierover in hun review. Deze versie: SPIN opent altijd in nieuw scherm. Reden: conflicterende maatregelen kun je dan naast elkaar zetten om te vergelijken
|
||
','12699');
|
||
insert_melding(92,4962,'De aannemer kan een conflictcontrole doen tegen alle (geanonimiseerde) maatregelen, in plaats van alleen de eigen maatregelen-Conflictcontrole aannemer','12699');
|
||
insert_melding(93,4962,'Omleidingen op de geografische kaart kunnen visualiseren (meerdere tegelijk, met onderscheid tussen omleidings- en adviesroute)-omleidingen op kaart','12699');
|
||
insert_melding(94,4962,'Het kunnen laten maken van meerdere dezelfde rapportages over een periode met dezelfde interval (bijv. elke maand van een kwartaal)-Rapportages/ printen','12699');
|
||
insert_melding(95,4962,'balkenkleuring op basis van status-Gantt-chart','12699');
|
||
insert_melding(96,4962,'Onderscheid per dagsoort; naar werkweek en weekend of alleen werkweek of weekend. (mbv kleuring en/of groepering)-Gantt-chart','12699');
|
||
insert_melding(97,4962,'een soort "kalender" met overzichten van werken, evenementen, etc. - gekanteld overzicht waarbij de regels de data zijn en niet de werken - verder vooruit, maar eigenlijk een gantt chart op weekniveau * verschil met gantt chart is tijd langs 2 assen, dagen van de week horizontaal, weken van het jaar verticaal.- lijst met evenementen voor een bepaalde periode-Gantt-chart+','12699');
|
||
insert_melding(98,4962,'Peildatum aan kunnen geven op basis waarvan je de rapportage wil laten opstellen. (Datum kan eerder liggen dan de huidige datum)-Standlijnkaart','12699');
|
||
insert_melding(99,4962,'Een notificatie aan de RWS-invoerder/goedkeurder van een gevlagd werk, fase of maatregel als gevolg van import brondata of een tijdelijke wijziging.-importprocedure','12699');
|
||
insert_melding(100,4962,'verbeteren van de precisie van de lijnen van werken, fasen, maatregelen; zodat de rijrichting zichtbaar is-kaart, lijnen','12699');
|
||
insert_melding(101,4962,'tekst links uitlijnen, vinkjes rechts uitlijnen-kaart, kaartlagen','12699');
|
||
insert_melding(102,4962,'vanuit elke pagina terug kunnen naar "home-homebutton"','12699');
|
||
insert_melding(103,4962,'opnemen van VTA-tabellen (Zuid-Holland-WBU','12699');
|
||
insert_melding(104,4962,'verruimde werkvensters opnemen-WBU','12699');
|
||
insert_melding(105,4962,'Toevoegen van een refresh-time van 1 minuut. Het rol- of gebruiker-afhankelijk maken van de ingestelde refresh-time (1 minuut of 5 minuut). (De mogelijkheid van handmatige refresh is ook aanwezig).-refresh time
|
||
In gebruik kijken of er nog behoefte is aan deze wens. 5 minuten lijkt te langzaam op op elke desk de actuele situatie te tonen.','12699');
|
||
insert_melding(106,4962,'Internally (RWS) there was (before the usersession)<29>a discussion going on with traffic operators about the "melding bij de overschrijding van de eindtijd of a measure" (SSS.O646 and consistency rule 28). Thats why we used some time to talk about this with the traffic operators in the user group. On this topic we want to share with you some clarification and ask you some questions on how the message will work:- clarification (its already in the consistency rule-document, but to make sure): each traffic centre can decide (by its settings) whether they want to use the 1. acoustic signal yes or no and 2. the visual signal (pop-up) yes or no. So it can result in four options: no signal, only acoustic signal, only pop-up or both acoustic signal and pop-up.-workflow-explanation: SPIN shares a monitor in the traffic centre with other applications. The traffic operator doesnt have SPIN in front all the time.-due to this workflow the user came with the following nuance on the pop-up. We would like to hear from you if this is possible;If the first message appears a pop-up will be generated. The following messages which appear while the pop-up is still open, will be "added" to the pop-up The result is that there will be always a maximum of one pop-up with one or more messages. - Further, there were some questions: - If SPIN is not in front of the monitor, will the pop-up appear directly in sight (also when a user is working in another application) or will the pop-up appear in SPIN only? (preference is the second) -<2D>If the second is the case, will SPIN have a attention-signal in the taskbar? - Is the pop-up blocking in the sense that a user cant do other actions in SPIN before clicking the pop-up away? (preference is not blocking)-melding eindtijd maatregel','12699');
|
||
insert_melding(107,4962,'Maak de gantt-chart visueel en bewerkbaar in een export.-export Gantt-chart','12699');
|
||
insert_melding(108,4962,'kunnen bekijken van alle werken, fasen, maatregelen; kunnen bewerken van alleen de eigen werken, fasen, maatregelen-autorisatie andere wegbeheerders','12699');
|
||
insert_melding(109,4962,'naam van de sectie "aannemer" is niet logisch gezien de attributen die daaronder staan-maatregelscherm','12699');
|
||
insert_melding(110,4962,'Direct kunnen openen van objecten vanuit notificatielijst-notoficaties
|
||
zie Rfc 11','12699');
|
||
insert_melding(111,4962,'RfC 12 Paging controls-paging
|
||
zie Rfc 12','12699');
|
||
insert_melding(112,4962,'het kunnen exporteren naar excel/csv van (gefilterde) gebruikersoverzichten-gebruikersbeheer','12699');
|
||
insert_melding(113,4962,'aanvullende gebruikersstatistieken-gebruikersbeheer','12699');
|
||
insert_melding(114,4962,'kunnen volstaan met mm/jj? Is dit nog zinvol-werk','12699');
|
||
insert_melding(115,4962,'als printopdracht, zowel maatregelformulier als schematische weergave printen, (om te voorkomen dat "buiten" niet beiden beschikbaar zijn)-printen maatregel
|
||
tbv WIS; apps met Henk v Hulst bespreken','12699');
|
||
insert_melding(116,4962,'Als gebruiker wil ik in het bestekken overzicht kunnen filteren op mijn dienst zodat ik direct een overzicht krijg van de bestekken die in mijn regio van toepassing zijn.-bestekken','12699');
|
||
insert_melding(117,4962,'Als WIS wil ik in SPIN de maatregelen kunnen filteren op mijn inzetgebied zodat ik snel overzicht heb van de maatregelen die van mij van toepassing zijn.-WIS','12699');
|
||
insert_melding(118,4962,'SPIN geschikt maken voor een tablet en/of mobile werkplek-SPIN-app','12699');
|
||
insert_melding(119,4962,'Als WVL wil ik via SPIN het VCNL per email/notificatie op de hoogte brengen van uitgelopen maatregelen.','12699');
|
||
insert_melding(120,4962,'Verschil in datums SLOTs na goedkeuring VCNL-werk/fase','12699');
|
||
insert_melding(121,4962,'geautomatiseerde (volledige) export naar e-mail en FTP. Soort abonnementsfunctie-exp[ort','12699');
|
||
insert_melding(122,4962,'Als LPMH wil ik dat de persoonlijke instelling over verzendwijze (geen, SPIN, email, beide) voor alle notificaties van toepassing is.-notificaties
|
||
De collega<67>s met de rol Projectleider Minder Hinder worden over overspoeld met e-mails. (is conform SSS maar niet conform <20>gebruikersverwachting<6E>). Probleem is tijdelijk opgelost met het instellen van een outlookregel.','12699');
|
||
insert_melding(123,4962,'Als Planner Lange Termijn wil ik de doorlooptijd (tot wanneer loopt het bestek) van een bestek kunnen opgeven.-bestekken','12699');
|
||
insert_melding(124,4962,'Als Planner Lange Termijn wil ik makkelijker bestekken kunnen koppelen aan werken. Nu kan ik alleen dit doen op basis van het besteksnummer. Idee kan zijn om ook de beschrijving (naam bestek) te kunnen gebruiken om de koppeling te maken-bestekken','12699');
|
||
insert_melding(125,4962,'Automatische koppeling naar het I&M adresgids. Dit is handig om te voorkomen dat namen en e-mailadressen verkeerd in SPIN terecht komen,-bestekken','12699');
|
||
insert_melding(126,4962,'we found an issue that should be discussed:
|
||
In SPIN, there are notifications that can be send through SPIN (notification screen) and/or email. For notifications, we have specified rules, and the rules contain also information about how to provide the notification. Some of the notifications shall be provided via SPIN only, some via SPIN and email, some via SPIN and optional email.
|
||
Now, there is a user setting that allows to specify how individual users get informed:
|
||
- No notifications
|
||
- Via SPIN
|
||
- Via email
|
||
- Both SPIN and email
|
||
This is contradictory. Now, SPIN follows the notification memo: all notifications are provided via SPIN, some of them additionally via email. For the 2 notification rules that have optional email notification, SPIN looks up the user defined setting. Following list contains the settings and the reactions for the 2 rules with optional email:
|
||
1. No notifications <20> only SPIN notification
|
||
2. Via SPIN <20> only SPIN notification
|
||
3.<2E>Via email <20> both SPIN and email notification
|
||
4.<2E>Both SPIN and email <20> both SPIN and email notification
|
||
To make it consistent, we should remove options 1 and 3. Alternatively, we skip the specifications in the notification memo regarding the information provision and use the options for all notification rules.-notificaties','12699');
|
||
insert_melding(127,4962,'Maatregel of Evenement not in table view-tabel','12699');
|
||
insert_melding(128,4962,'Hindercategorie severity inconsistent for tijdslot (not for communication)-notificaties','12699');
|
||
insert_melding(129,4962,'NDW Export filter shows too much-NDW export filter','12699');
|
||
insert_melding(130,4962,'Filter Gewijzigd door only accepts numerical value-filter','12699');
|
||
insert_melding(131,4962,'Not possible to create change communication information only role-autorisatie BHID','12699');
|
||
insert_melding(132,4962,'Maatregelen: Er wordt maar 1 beschrijving opgenomen.-Melinda/ VCNL-tool
|
||
Fix in NDX nodig. Is in gang gezet. Tot die tijd handmatige workaround','12699');
|
||
insert_melding(133,4962,'Tekstvelden worden niet goed gevuld-kwaliteit invoer @FB: Werkinstructies','12699');
|
||
insert_melding(134,4962,'Fase: "subject type of work" ontbreekt soms-export Ndx @FB: Werkinstructie','12699');
|
||
insert_melding(135,4962,'Niet alle gepubliceerde items worden weergegeven in Preview publiekscommunicatie-preview','12699');
|
||
insert_melding(136,4962,'Bij omleidingen wordt het DATEX II bericht niet goed gevuld:
|
||
- de tekst in reroutingItineraryDescription is onbruikbaar voor verdere verwerking. Vrije tekst in de DATEX II output van NDW is gericht op de eindgebruiker. Die kan met de huidge vrije tekst niets. Hier dient een begrijpelijke tekst te komen met een functionele beschrijving van de omleiding in benoemde afrit/knooppunt en wegnamen. A2 van Holendrecht naar Oudenrijn. op de A2 bij knp Oudenrijn de verbindingsweg van de A2 naard de A12 richting Den Haag. Op de A12 bij knp Gouwe de verbindingsweg.-NDx omleidingen','12699');
|
||
insert_melding(137,4962,'Bij omleidingen wordt het DATEX II bericht niet goed gevuld:
|
||
- reroutingManagement record should have a pointlocation as groupofLocations. Semantically it is wrong to state that the alternative route is activated on the entire route of the work. The alternative route is activated on the point of the road which you have to leave at that point for the alternative route. THis point is the pointlocation that should be in the groupoflocations
|
||
- de tekst in -NDx omleidingen','12699');
|
||
insert_melding(138,4962,'Bij omleidingen wordt het DATEX II bericht niet goed gevuld:
|
||
in several situations the alternative route is provided with x,y coordinates only. This is only allowed if no VILD locations are available. If VILD locations are available the alternative route should be provided that way. Otherwise no alternative route will ever pop up in any navigation device. E.G. situation SP417238 has two alternative routes that could and should be expressed in VILD locations-NDx omleidingen','12699');
|
||
insert_melding(139,4962,'If the alternative route is expressed in VILD locations, the output is not OK. E.g. Situation SP417263 contains 4 successive linears with locationcodes 16010 and 16012 or 16011. This should be one linear for VILD representation.-NDx VILD','12699');
|
||
insert_melding(140,4962,'Algemeen Locatiereferentiepunt:
|
||
supplementaryPositionalDescription should only be included in the message if at least one location of the primary and secondary is NOT on the mainCarriageway. If both are on the mainCarriageway, this attribute should be left away.-NDx','12699');
|
||
insert_melding(141,4962,'Algemeen Messagemanagement:
|
||
lifecyclemanagement should only be included in the message if one of the elements is True.-NDx','12699');
|
||
insert_melding(142,4962,'Algemeen Locatieref.erentiepunt:
|
||
De itineraryByIndexedLocations voldoet niet aan de NDW interfacebeschrijving:
|
||
LocationForDisplay ontbreekt
|
||
Points met x,y coordnaten ontbreken. Zie paragraaf 6.4.2.2-NDx','12699');
|
||
insert_melding(143,4962,'Configuratie => Datex 2 instellingen => fase
|
||
Wat nu is ge<67>mplementeerd is eigenlijk conform bijlage A van de publiekscommunicatiememo. Die bijlage is alleen bedoeld om de huidige instellingen voor inhoud weer te geven; niet de totale instellingen. Dat betekent dat de eerste bullet <20>het centraal instelbaar zijn van uit te zenden attributen<65> zeer beperkt ge<67>mplementeerd is. Hierdoor kan nu bijvoorbeeld niet voor fasen de omleidingen <20>aangezet<65> worden om uit te zenden, terwijl dit voor maatregelen wel mogelijk is.-centraal instelbaar uit te zenden attributen
|
||
zie email d.d. 27-6-2013','12699');
|
||
insert_melding(144,4962,'informatie delen (nader bepalen welke info)-UDLS - SPIN','12699');
|
||
insert_melding(145,4962,'Automatisch invullen van kruizen.-Koppeling MTM
|
||
Dit hangt samen met de koppeling met MTM2','12699');
|
||
insert_melding(146,4962,'In SPIN moeten de volgende standaardlijsten configureerbaar zijn:
|
||
Werk
|
||
- soort werk *)
|
||
- status *)
|
||
- checklijsten *)
|
||
Fase
|
||
- status *)
|
||
- maatregeltype *)
|
||
- wat (achtergrondinformatie <20> communicatie)
|
||
Maatregel
|
||
- wegwerktype *)
|
||
- status *)
|
||
- afzetsysteem *)
|
||
- drip teksten (onder tabblad DRIP) *)
|
||
Bestek
|
||
- status
|
||
Evenement
|
||
- verkeersimpact
|
||
Vakantie
|
||
-<2D>land en regio
|
||
-<2D>schooltype
|
||
Noot: De met *) gemarkeerde items zijn al configureerbaar in SPIN 1.0.-configuratie standaardlijsten','12699');
|
||
insert_melding(147,4962,'Evenement heeft alleen een locatieveld en dit is een tekstveld, geen exacte locatie. Het invloedsgebied kan gebruikt worden om een geografische locatie (gebied) op te geven.
|
||
Splitsen in 2 tekstvelden: plaats en evenementlocatie (bv Jaarbeurs, circuit Assen)
|
||
-Locatie evenement splitsen in plaatsnaam en locatie','12699');
|
||
insert_melding(148,4962,'als je met muis over tabel naast kaart gaat: icoon op kaart oplichten.-Icoon grafische kaart laten oplichten
|
||
Momenteel is gespecificeerd dat de gebruiker in de tabel een maatregel aan kan klikken, waarna de kaart verschuift naar de maatregel. Meerwerk?','12699');
|
||
insert_melding(149,4962,'verplicht moeten invullen van de reden bij intrekken door de aannemer.-Intrekken maatregel
|
||
in de praktijk moet je weten waarom een maatregel ingetrokken wordt. Zoals het intrekken nu geimplementeerd is, gaat geen enkele aannemer bij opmerkingen de reden aangeven. Nu is intrekken namelijk alleen mogelijk via de tabel.','12699');
|
||
insert_melding(150,4962,'"weergave bewaren" ook beschikbaar voor gebruikers die de kaart zelf niet kunnen bewaren (WVL)-schematische kaart','12699');
|
||
insert_melding(151,4962,'in- en uitklappen-settings bewaren na toepassen filter-in- en uitklappen','12699');
|
||
insert_melding(152,4962,'documentnaam pdf genereren overeenkomstig titel-print maatregel','12699');
|
||
insert_melding(153,4962,'In het maatregeldetailscherm kun je contactpersonen uitvoering opvoeren. In het menu om dit te doen is de knop "nieuw" verwarrend. "toevoegen" zou een betere benaming zijn.-maatregelscherm
|
||
check of dit in andere schermen waar dit menu gebruikt wordt in SPIN ook toegepast kan worden.','12699');
|
||
insert_melding(154,4962,'Na gebruik van start- eind- niet uitgevoerd-knoppen zouden deze uitgegrijsd kunnen worden. Hierdoor kun je ze niet meerdere malen toepassen.-statusknoppen wvl
|
||
afwachten in gebruik of deze wens nodig is.','12699');
|
||
insert_melding(155,4962,'De planner lange termijn wil graag op de kaart beter in kunnen zoomen. Nu zijn het vaste stappen en de ene stap is net te groot en de ander is net te klein. Het zou mooi zijn als we middels een eigen selectie (omtrekken van gebied of zo) een goede selectie kunnen maken. Dit geldt niet alleen voor het inzoomen maar ook voor het afdrukgebied. De reden hierachter dat dit voor ons nu niet praktisch is, is dat wij een ruim gebied hebben welk we moeten bestrijken (van bv. Roosendaal tot Nijmegen en Maastricht).-geografische kaart','12699');
|
||
insert_melding(156,4962,'Update dienstnamen-dienstnamen','12699');
|
||
insert_melding(157,4962,'De aannemer zou graag zien dat de achtergrond van de print van de schematische weergave lichter is, ivm contrast-print kleur','12699');
|
||
insert_melding(158,4962,'Bij kopieren de maximum snelheid ook meekopieren-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(159,4962,'In de losse schematische weergave (het aparte scherm) kunnen de start/eind/niet uitgevoerd knoppen worden gebruikt door iemand die daar geen rechten voor heeft. De knoppen zijn nu helemaal verwijderd en moeten weer teruggezet worden.-schematische kaart','12699');
|
||
insert_melding(160,4962,'De planner wil dat bij gebruik van filter van/tot de gantt-chart centreert naar de betreffende periode-ganttchart/filter','12699');
|
||
insert_melding(161,4962,'Ook direct naar 1 week of 1 dag kunnen "zoomen"-ganttchart','12699');
|
||
insert_melding(162,4962,'De planner wil dat de kolombreedte overgenomen wordt uit de GUI. De pdf houdt een vaste kolombreedte aan, waardoor (minimaal aantal) kolommen toch te breed is voor A4.-export pdf
|
||
lijkt al te kunnen, kijken of dit voldoende is','12699');
|
||
insert_melding(163,4962,'De wvl kan nu de status niet op "voorbereid in MTM" zetten-status','12699');
|
||
insert_melding(164,4962,'Er is in SPIN geen knopje Avond/Nacht????
|
||
In melinda hebben we dat dus wel, dus als vandaar uit een melding wordt aangemaakt met Avond/Nacht vermelding<6E>.
|
||
IK ben hoogst verbaasd geen melding in SPIN te kunnen maken met avond/nacht<68>hebben we allemaal zitten slapen?-publiekscommunicatie
|
||
Wens van M.Tazelaar','12699');
|
||
insert_melding(165,4962,'De WVL zouden een +12 - filter willen-tabel filter','12699');
|
||
insert_melding(166,4962,'Als je via <20>zoek aanvraagnummer<65> een maatregel zoekt, wordt de tabel geopend. In de toekomst zou dit naar de kaart moeten leiden.-zoek aanvraagnummer','12699');
|
||
insert_melding(167,4962,'Het inzoomen in de schematische kaart duurt gevoelsmatig wat lang (1-3 seconden). Lastig is dat je niet ziet dat de applicatie bezig is. In principe hoeft er weinig gezoomd te worden, maar dit is wel iets om eens naar te laten kijken.-schematische kaart','12699');
|
||
insert_melding(168,4962,'wijzigingen in relaties worden altijd direct automatisch opgeslagen. De knop bewaren/herstellen zijn niet te gebruiken. Verwachting dat relaties pas worden opgeslagen door op knop bewaren te drukken (vergelijkbaar met andere acties).-relaties fasen','12699');
|
||
insert_melding(169,4962,'Als functioneel beheerder wil ik dat de naamgeving van alle pdf logisch is.-dus niet lane_level.pdf als default.','12699');
|
||
insert_melding(170,4962,'De LPMH wil graag minder notificaties ontvangen-notificaties','12699');
|
||
insert_melding(171,4962,'De LPMH wil graag duidelijkere notificaties ontvangen en wil graag onderscheid kunnen maken in notificaties die actie vereisen en die ter informatie zijn.-notificaties','12699');
|
||
insert_melding(172,4962,'The productive system was in a state where no role had these functions and there was no (known) way to reassign them without resorting to an ugly hack.-accounts','12699');
|
||
insert_melding(173,4962,'In my experimentation on A-SPIN, I found that it<69>s possible for an admin to lock themselves out of SPIN by assigning roles that are <20>extern<72> or by taking away their <20>functioneel beheerder<65> roles.-accounts','12699');
|
||
insert_melding(174,4962,'Ook wilde ik nog even opmerken (zonder verwachting dat dit nu gaat veranderen) dat de gantt chart <20>op fase niveau prima werkt, ik mis alleen de herkenbaarheid van de werken in deze er staan alleen nummers? -gantt-chart','12699');
|
||
insert_melding(175,4962,'gecombineerd overzicht van w, f, m, e, v,-Tabellen','12699');
|
||
insert_melding(176,4962,'Na opslaan van een nieuwe maatregel wordt deze automatisch en willekeurig ingevuld. Bij kopieren van een maatregel wordt in de kopie een willekeurige andere ingevuld.-aannemer maatregel','12699');
|
||
insert_melding(177,4962,'in het maatregeldetailscherm kun je contactpersonen uitvoering opvoeren. Als je alleen voor dat bedrijf zoekt, zijn de contactpersonen niet zichtbaar in de keuzelijst. Als je de optie "alle contactpersonen" aanklikt, worden de betreffende contactpersonen uitvoering wel zichtbaar en kiesbaar.-contactpersoon uitvoering','12699');
|
||
insert_melding(178,4962,'labels bedienen naast kaart is onduidelijk (2 vinkjes naast maatregel en werk)-geografische kaart','12699');
|
||
insert_melding(179,4962,'De wegverkeersleider wil dat de lijnkleur-instelling per persoon wordt onthouden-geografische kaart','12699');
|
||
insert_melding(180,4962,'De wegverkeersleider wil dat bij opstarten de kaart automatisch inzoomt op het beheersgebied van de VC-geografische kaart','12699');
|
||
insert_melding(181,4962,'knooppunt-weergave wordt als te groot ervaren-25x25 weergave','12699');
|
||
insert_melding(182,4962,'Lettertype in tooltip is anders en minder goed leesbaar-geografische kaart','12699');
|
||
insert_melding(183,4962,'Afdrukken van de 25x25 weergave is niet mogelijk, maar wel gewenst-25x25 weergave','12699');
|
||
insert_melding(184,4962,'het inklappen van kaartlagen-menu zou onthouden moeten worden per account-25x25 weergave','12699');
|
||
insert_melding(185,4962,'De print van de schematische weergave wijkt qua grootte af van de schematische weergave op het scherm-print schematische weergave','12699');
|
||
insert_melding(186,4962,'De planner wil verkeersstops opnemen in SPIN-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(187,4962,'Niet in alle velden is de komma van het numeriek toetsenbord te gebruiken-maatregelscherm
|
||
Er kunnen verkeerde waardes ingevoerd worden als de komma niet weergegeven word.','12699');
|
||
insert_melding(188,4962,'Hoofdaannemers kunnen geen maatregelen van hun onderaannemers zien.-Hoofdaannemers moeten kunnen zien of onderaannemers maatregelen hebben aangevraagd en wat de status daarvan is. Zij moeten maatregel kunnen bekijken, niet wijzigen.','12699');
|
||
insert_melding(189,4962,'In beoordelingswizzard maatregelen met conflicten alleen goed kunnen keuren als opmerking ingevoerd wordt (zoals bij WBU)-beoordelingswizard
|
||
Om te voorkomen dat conflicterende maatregelen zonder reden goedgekeurd worden.','12699');
|
||
insert_melding(190,4962,'Een poweruser wil een maatregel terug kunnen zetten naar een vorige versie.-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(191,4962,'Dubbelklik-instelling doorvoeren voor alle tabellen (ook bestek, evenementen +vakanties)-Tabellen','12699');
|
||
insert_melding(192,4962,'een planner wil de tijd bij start en einddatum standaard op 20.00 tot 5.00 hebben ipv 12.00 tot 12.00-maatregel
|
||
gebruikers zijn niet eenduidig hierover','12699');
|
||
insert_melding(193,4962,'In de kaart van de Z-volgorde wordt een tijdelijke wijziging wel getoond in wegvakdetails, maar niet in de weergave-Z-volgorde','12699');
|
||
insert_melding(194,4962,'de planner kan de hectometrering niet lezen (moet helemaal draaien); kun je a la google-earth de kaart draaien-schematische kaart','12699');
|
||
insert_melding(195,4962,'een ingetrokken maatregel; je kunt toch bijlagen verwijderen en toevoegen-maatregel aannemer
|
||
run-step[11853]: Step 3
|
||
Precondition: as an aannemer, edit a maatregel (containing a bijlage) with status ingetrokken/verwijderd. Delete the bijlage and close the window.
|
||
Expected: the bijlage is not deleted, because the aannemer should not be able to edit a maatregel with status ingetrokken/verwijderd.
|
||
Actual: the bijlage is deleted.
|
||
Extra: an aannemer can also ADD a bijlage to a maatregel with status ingegtrokken/verwijderd.
|
||
Note: this defect has already been found in december 2012
|
||
(defect id 247), but the defect is not fixed yet.','12699');
|
||
insert_melding(196,4962,'je kan eerdere versies van een maatregel bewerken en opslaan-maatregel aannemer','12699');
|
||
insert_melding(197,4962,'Export from table-view has a different order of the rows then the actual tableview-export tabel','12699');
|
||
insert_melding(198,4962,'alle notificaties of per mail of via SPIN; in te stellen in persoonlijke instellingen-notificaties','12699');
|
||
insert_melding(199,4962,'bij switchen van weergave is het gewenst om het dan ingestelde filter vast te houden-filter','12699');
|
||
insert_melding(200,4962,'Na start/eind of geannuleerd ververst de schematische kaart, dit is ongewenst.-schematische kaart','12699');
|
||
insert_melding(201,4962,'Noodzakelijke info in het (kleine) info scherm onder in het kaartscherm ontbreekt: afsluiting.-wvl-scherm','12699');
|
||
insert_melding(202,4962,'Extra<EFBFBD> > <20>Opmerkingen<65> is te beperkt. Toevoegen: regio / rol en export/print mogelijkheid.-wvl-scherm','12699');
|
||
insert_melding(203,4962,'Mogelijkheid om naam / telefoonnummer van contactpersoon uitvoering te selecteren indien het meer dan 1 persoon is toevoegen in SPIN (wordt nu nog in MTM geregistreerd).-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(204,4962,'Wens: mogelijkheid toevoegen om account te resetten via SPIN inlogscherm op http://spin.intranet.rijkswaterstaat.nl (idem UDLS).-accounts','12699');
|
||
insert_melding(205,4962,'Wens: login namen SPIN identiek maken aan KA-omgeving-accounts','12699');
|
||
insert_melding(206,4962,'Wens: wachtwoord SPIN identiek maken aan KA-omgeving (idem T&T).-accounts','12699');
|
||
insert_melding(207,4962,'Vanuit het scherm "Maatregelen met overschrijding van de eindtijd" is het niet eenvoudig navigeren naar de maatregel om de status te wijzigen of een opmerking toe te voegen. Knop "bekijken" dient een nieuw scherm te openen, waaruit deze functionaliteit bedienbaar is. Zie bijlage 3.-eindtijdoverschrijding
|
||
Gewenste functionaliteit is hetzelfde menu als: Maatregellijst > rechtermuisknop.','12699');
|
||
insert_melding(208,4962,'In scherm <20>WVL-kaart<72> heet de kolom waar de maatregelen in een lijst staan <20>Werken<65>. Graag aanpassen naar: <20>Maatregelen<65>.-wvl-scherm','12699');
|
||
insert_melding(209,4962,'onbetrouwbare filters-filters','12699');
|
||
insert_melding(210,4962,'aannemers ontvangen ook zonder mailadres emails-notificaties
|
||
zie aannemer W. van den Heuvel','12699');
|
||
insert_melding(211,4962,'bestekken met meerdere aannemers; aannemers kunnen elkaars maatregelen zien en bewerken-bestekken
|
||
Allereerst een punt dat me de nodige zorgen baart: als voor een bestek meerdere aannemers zijn geautoriseerd zijn, zien alle aannemers alle afzettingen binnen het betreffende bestek. Bij projecten waar aannemers samenwerken is dat prima, maar dat geldt niet voor de bestekken die fungeren als een <20>vergaarbak<61> voor allerlei losse afzettingen die bijvoorbeeld voor derden worden uitgevoerd. En dat zijn er jaarlijks een flink aantal. Aannemers zien hierbij niet alleen elkaars afzettingen, maar kunnen deze ook bewerken en verwijderen! Voordat laatste kan vervelende consequenties hebben. In theorie kan een aannemer zijn concurrent een hak zetten door <20>s middags een maatregel te verwijderen zodat de concurrent zich <20>s avonds niet kan inmelden bij de verkeerscentrale. Dat kan flinke financi<63>le gevolgen hebben, ook voor Rijkswaterstaat. Uit mijn bezoeken deze week blijkt dat veel wegendistricten een algemeen bestek hebben aangemaakt om afzettingen van derden in onder te brengen. Op dit type bestek werkt een groot aantal aannemers die de ene keer voor gemeente X en de andere keer voor provincie Y wat doen. Bij het algemene bestek van district NN Oost waren bijvoorbeeld al 10 aannemers geautoriseerd. Ik heb dit punt vanochtend al even met Anouk gesproken. Nu ik er langer over nadenk en meer districtsmensen hierover heb gesproken, kom ik tot de conclusie dat dit punt op zeer korte termijn (met een hotfix) moet worden aangepakt. Mogelijke oplossingen die me nu te binnen schieten zijn 1) het onmogelijk maken dat aannemers binnen een bestek elkaars afzettingen kunnen zien en/of wijzigen of 2) per bestek aangegeven moet worden of aannemers elkaars afzettingen kunnen zien. In Zuid-Nederland kiezen ze nu voor de work-around om per aannemer een algemeen bestek aan te maken.','12699');
|
||
insert_melding(212,4962,'het kopi<70>ren van een maatregel de start- en eindtijd van de contactpersoon uitvoering niet leeg wordt gemaakt. Deze blijven nog staan op de tijden van de oorspronkelijke maatregel-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(213,4962,'Contactpersoon van de aannemer verandert (zoals aangegeven door Willem van der Dennen);-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(214,4962,'Geen verbinding-fout bij het opslaan van een omleiding die langer is dan 40km.-omleiding','12699');
|
||
insert_melding(215,4962,'Bij de datumvelden zie je de kalender en daar zouden wij (aannemer en planners RWS)<29>graag de weken in terug zien.-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(216,4962,'Maaiwerkzaamheden zijn rijdende afzetting over lange trajecten (bijv. 40 km), netals ZOAB cleanen of goten vegen. In SPIN zouden dit moeten worden opgeknipt in stukken van 4 km (dus 10 maatregelen invoeren voor 1 keer maaien!). Dit vraagt om veel handelingen, terwijl de informatie overal gelijk is.-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(217,4962,'We willen vanuit NIS en VIAS graag de SPIN CSV files (zoals we die in de e-mail ontvangen) dagelijks in een FTP locatie zetten.
|
||
- Automatisch genereren en FTP-en mogelijk is?
|
||
- Automatisch e-mailen naar een e-mail ontvanger mogelijk is?
|
||
- Klaarzetten op een netwerkshare mogelijk is?
|
||
- Databasetoegang met daarin een tabel / view met dezelfde inhoud als de CSV files mogelijk is?-export tabel','12699');
|
||
insert_melding(218,4962,'Ik wil graag een export naar csv kunnen maken van de aannemersgegevens...bedrijf contactpersonen/gegevens)-aannemersaccounts','12699');
|
||
insert_melding(219,4962,'Bij het aanmaken van een maatregel kun je geen verkeerscentrale selecteren waarmee de aannemer tijdens de uitvoer contact moet opnemen. Op trajecten rondom grenzen van districten kan het lastig zijn om te bepalen welke verkeerscentrale de aannemer moet bellen. Het zou handig zijn als hiervoor een veld wordt aangemaakt, zodat deze informatie kan worden vastgelegd.-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(220,4962,'Bij <20>contactpersoon uitvoering<6E> is een lijst van contactpersonen zichtbaar. Hierbij ontbreken echter de namen van de aannemer. Het zou handiger zijn als die ook worden vermeld, zodat de juiste contactpersoon sneller gevonden kan worden.-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(221,4962,'bij aanmaken maatregel kan snelheid limiet automatisch op 70 km worden gezet.-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(222,4962,'Ik zou graag willen dat de datum/tijd-velden opgesplitst wordt in een datumveld en een tijdveld met een "datum-tijd masker".-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(223,4962,'bij kopieren van een maatregel is het handig om de aannemergegevens ook mee te nemen.-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(224,4962,'In de lijst wegwerktype staat "vrij onderhoud" moet zijn "VRI onderhoud". Ik gebruik deze altijd voor de TDIs misschien slimmer om er "TDI/VRI onderhoud" van te maken!-maatregel
|
||
kan geconfigureerd worden door FB; zijn andere planners het eens met de aanpassing?','12699');
|
||
insert_melding(225,4962,'Schematische kaart, in gemaximaliseerd scherm weergeven.-schematische kaart','12699');
|
||
insert_melding(226,4962,'Bij per ongeluk maatregel(en) onder verkeerde fase zetten wil ik dat het mogelijk is deze middels selecteren en verslepen naar de juiste fase te verplaatsen.-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(227,4962,'Bij het aanmaken van een filter wil ik diverse kolommen verbergen welke niet relevant zijn voor dat filter, gevolg is dat deze kolommen in alle andere filters ook zijn verborgen wat dus niet de bedoeling is. Graag per filter specifieke selectie op kolommen verbergen en niet algemeen.-tabel','12699');
|
||
insert_melding(228,4962,'Bij het kopieren van maatregel; soms wel aannemergegevens mee soms niet; dit moet altijd mee!-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(229,4962,'Ik zag graag de fig van 96a in de schematische weergave zodat je dit vanuit de dit scherm beoordeeld kan worden zonder dat je eerst de maatregel moet openen.-maatregel
|
||
Richard Kees vragen om verduidelijking?','12699');
|
||
insert_melding(230,4962,'het uitdraaien van een overzicht wel zou helpen bij het krijgen van overzicht zoals in Meldwerk toch echt beter was geregeld. Dit overzicht kun je nl. ook mailen ri. WIS en andere stakeholders.-printen','12699');
|
||
insert_melding(231,4962,'In telefonisch contact met Henk Korstanje kwam naar voren dat hij namens Verkeersloket Wegendistrict Zeeland graag binnen SPIN de mogelijkheid zou hebben om maatregelen te sorteren op datum van indiening door de aannemer, zodat er beter kan worden geprioriteerd in de beoordeling ervan-sorteren','12699');
|
||
insert_melding(232,4962,'Wel heb ik nog een ander probleem ontdekt. Wanneer je een maatregel kopieert, houd hij het fase ID vast van het bestek waar hij vandaan komt. Wij<69>krijgen dit ook niet meer gewijzigd naar een ander bestek. Gisteren hadden we een afzettingsaannemers die voor meerdere aannemers afzettingen plaatst. Nu had hij een afzetting gekopieerd die hij nodig had voor een andere aannemer. Vervolgens wijzigt hij het bestek (wat hij dus wel kan) en dient hem in. Wanneer ik deze maatregel open, is besteknummer leeg, en fase ID staat ingevuld. Dit is de fase van het oude bestek. Als ik vervolgens het juiste bestek er aan wil hangen, heb ik alleen de keuze uit het bestek van de betreffende fase. Naar mijn idee moet dit ook leeg zijn, en moet je alle maatregels voor andere bestekken kunnen gebruiken. Ik begrijp ook dat de aannemer dit ook doet, je hoef natuurlijk niet het wiel elke keer opnieuw uit te vinden.-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(233,4962,'als een aannemer een maatregel kopieert, krijgt hij een foutmelding, maar kan wel verder. Gevolg is dat de gekopieerde maatregel wegvalt.-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(234,4962,'als een aannemer een maatregel kopieert, krijgt hij een foutmelding, maar kan wel verder. Gevolg is dat bij fase ID/evenement wordt nummer al ingevuld-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(235,4962,'als een aannemer een maatregel kopieert, krijgt hij een foutmelding, maar kan wel verder. Gevolg is dat geen besteknummer is ingevuld en dit is verplicht veld.-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(236,4962,'VCNL wil dat de planner een waarschuwing krijgt bij het gebruik van een vallende pijl in het dwarsprofiel-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(237,4962,'modus tijdslot: wat doet deze? Is de benaming wel juist? Moet dit niet "VCNL" zijn?-menubalk','12699');
|
||
insert_melding(238,4962,'Wat geeft het snelfilter "werken en fasen met aangevraagd tijdslot" weer? Het lijkt of niet alleen de in aanvraag zijnde werken en fasen weergegeven worden, maar alle werken en fasen waarvoor ooit een tijdslot is aangevraagd.-snelfilter','12699');
|
||
insert_melding(239,4962,'accorderen van werken en fasen wordt de verantwoordelijkheid van Sterk in de Regio. Proces is nog onduidelijk-tijdsloten','12699');
|
||
insert_melding(240,4962,'Op de DVM-proxy staan nu alle maatregelen vanaf 2 december en niet alleen die van x aantal dagen.-fallback','12699');
|
||
insert_melding(241,4962,'De WVL wil graag zien of in het tekstveld linksonder dat er sprake is van een complete afsluiting-wvl-scherm','12699');
|
||
insert_melding(242,4962,'De gebruiker wil graag dat de zoekfunctie werkt als een filter-zoeken
|
||
zowel WVL als VCNL heeft deze wens','12699');
|
||
insert_melding(243,4962,'De gebruiker wil graag dat de sortering voor elke kolom goed werkt (o.a. hinderklasse)-tabel
|
||
Is dit al verholpen in patch 1.3.182?','12699');
|
||
insert_melding(244,4962,'De filterfunctionaliteit moet minder omslachtig-filters','12699');
|
||
insert_melding(245,4962,'De planner wil in stap 1 van de wizard geen fasen zien waarvan de einddatum al verstreken is.-beoordelingswizard','12699');
|
||
insert_melding(246,4962,'het aanpassen van het dwarsprofiel zodat alle verkeersloketten op dezelfde wijze maatregelen kunnen vastleggen op N-wegen.-dwarsprofiel','12699');
|
||
insert_melding(247,4962,'In bekijken-modus kunnen raadplegen van bijlagen-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(248,4962,'Nadat de aannemer de maatregel heeft aangevraagd mag het niet meer mogelijk zijn om opnieuw in te dienen (ook niet na wijzigen van de contactpersoon uitvoering)-maatregel - aannemer','12699');
|
||
insert_melding(249,4962,'historische data werkend maken-historische data','12699');
|
||
insert_melding(250,4962,'default kolommen per gebruikersrol; de rest pas ophalen uit database als de gebruiker dat aangeeft. (moet leiden tot performanceverbetering; nader functioneel specificeren)-tabel
|
||
Levert volgens HB niet veel op in performance','12699');
|
||
insert_melding(251,4962,'In de conflictcontrole geen maatregelen met bepaalde status tonen (waaronder <20>afgekeurd<72>, <20>ingetrokken<65>, <20>gerealiseerd<72>) en geen dubbele maatregelen. Meldingen in het Nederlands-maatregel - conflictcontrole','12699');
|
||
insert_melding(252,4962,'bug: aannemeraccounts moeten weer los werken van de autorisatie <20>gebruikeraccounts<74>-aannemeraccounts','12699');
|
||
insert_melding(253,4962,'Afsluitingen van toe- en afritten kunnen niet ge<67>xporteerd worden naar het CSV-bestand. De aannemer wil de export ook gebruiken als bijlage voor de werkinstructie van de medewerkers;-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(254,4962,'De schematische kaart zou als deze van betere kwaliteit zou zijn afgedrukt moeten kunnen worden. De aannemer wil de medewerkers de afzetting exact conform de schematische kaart laten uitvoeren door een afdruk mee te geven en daarmee dubbel werk te besparen;-schematische kaart','12699');
|
||
insert_melding(255,4962,'Omleidingen en bijlages worden niet meegekopieerd bij het kopi<70>ren van maatregelen;-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(256,4962,'FAQ op de site;-FAQ','12699');
|
||
insert_melding(257,4962,'Een mededeling als SPIN uit de lucht is op de site;-informatie','12699');
|
||
insert_melding(258,4962,'Release-note beschikbaar stellen voor aannemer.-informatie','12699');
|
||
insert_melding(259,4962,'Is het mogelijk om in de export (.csv) vanuit SPIN de opmaak van de datum/tijd kolom aan te passen naar een opmaak die Excel herkend als datum/tijd zodat ik in Excel kan sorteren op deze kolom? De datum wordt nu weergeven als 18.02.2014, 21:00 , voor een leesbare opmaak in Excel moeten de punten (datum) vervangen worden door streepjes, en de komma tussen datum en tijd verwijderd worden (dus 18-02-2014 21:00). Ik heb geprobeerd om met een macro deze handelingen te combineren maar dit geeft continu fouten, het is nu veel werk om dit "handmatig" te wijzigen.-export','12699');
|
||
insert_melding(260,4962,'Vrije doorgang hulpdiensten: kan daar bij een omleiding een verplicht vakje van gemaakt worden?-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(261,4962,'Breedte beperking: kan daar een verplicht vakje van gemaakt worden?-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(262,4962,'De filterbalk verandert niet mee als er een nieuw filter wordt aangemaakt.Kan dat op een makkelijke manier aangepast worden?-Filter','12699');
|
||
insert_melding(263,4962,'De datum en tijd dat er een maatregel wordt aangevraagd door de aannemer (staat wel links onder V1) Kan dat ook in een kolom aangegeven worden? Het kan dan een makkelijke tool worden voor de aanvraag, verwerken en uitvoering.(doorlooptijd.-tabel','12699');
|
||
insert_melding(264,4962,'Als er meerdere planners op een verkeersloket werken is het moeilijk te zien wie welke maatregel in behandeling heeft.Is het mogelijk om een kolom aan te maken waar een (tijdelijke) naam of kleur ingezet kan worden zodat in <20><>n oogopslag gezien kan worden wie de maatregen aanhoudt of in behandeling heeft.-tabel','12699');
|
||
insert_melding(265,4962,'We lopen tegen het probleem aan dat we bepaalde omleidingsroutes NIET goed in SPIN verwerkt krijgen. Bij het afsluiten van een toerit wil ik graag het onderliggend wegennet als STARTPUNT aanvinken, maar dat pikt SPIN niet. Ik kan dan alleen een toe-en afrit als STARTPUNT aanklikken, dan pakt SPIN de omleiding wel. Aangezien deze omleiding dan niet meer overeenkomt met de daadwerkelijke omleiding, vul ik deze liever niet in SPIN.-omleiding
|
||
alleen impactanalyse als onderdeel 1.4','12699');
|
||
insert_melding(266,4962,'dubbele records in rapportage-export/rapportage
|
||
1 CS) we found out that it is triggered by double clicks on "bewaren". The system then writes for every click one dataset. This is not nice, but from a database point of view not critical. We could and should change the report functionality a little bit so that those double entries are not taken into account. Maybe you should "teach" your users that double clicks are not necessary.
|
||
2 CS) we could change the report engine so that double entries will only be listed one time in the report. This is a little and simple change with low risk.for the future, it should be avoided the double clicks lead to double saving actions. Therefore, the GUI must be changed. This is a simple change without big risk.
|
||
Additionally, we could create some sql statements to delete the double entries. This is a little bit more risky and will take some time, because this must be done very carefully.','12699');
|
||
insert_melding(267,4962,'1. wij willen graag een vinkje <20>dagelijks<6B> erbij..zodat je een evenement over meerdere dagen onder 1 in SPIN kan plaatsen maar wel kan aangeven dat het tussen <20>en <20> is.-evenement/vakantie','12699');
|
||
insert_melding(268,4962,'2. bij de invoer van een vakantie ontbreek de mogelijke om meerdere regio<69>s aan te vinken en moet je dus drie keer invoeren indien je een landelijke vakantie hebt.-evenement/vakantie','12699');
|
||
insert_melding(269,4962,'3. Tevens geld hier dat we bij de invoer van een landelijke vakantie ook <20>landelijk<6A> of <20>Nederland<6E> willen kunnen aangeven naast de drie regio<69>s die er zijn.-evenement/vakantie','12699');
|
||
insert_melding(270,4962,'Kunnen de standaard figuren uit de richtlijn niet als item opgenomen worden in de schematische kaart? Men kiest bijv. figuur 441 en alle items uit dit figuur verschijnen op de kaart. De items zoals actiewagens kunnen dan afzonderlijk op de juiste plaats in de kaart worden <20>geschoven<65>. Het werken met de schematische kaart kost op een dergelijke manier minder tijd voor de aannemer. Voor RWS is het voordeel dat de aannemer geen items uit de standaard-figuur gaat <20>vergeten<65>, wat een afkeuring en dus extra-werk zal besparen.-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(271,4962,'We kregen deze week een vraag van een onderaannemer. Op zich hebben we de vraag kunnen afhandelen, maar hij maakte ook een opmerking dat ze in het SPIN systeem geen telefoonnummers konden vinden om verkeersmaatregelen aan te vragen.-aannemer','12699');
|
||
insert_melding(272,4962,'SPIN moet shapefile bestanden exporteren van de werken, fases en maatregelen (1 shapefile voor een werk, 1 voor een fase, en 1 voor de maatregelen).
|
||
Toelichting;- Een shapefile bestand bestaat uit meerdere bestanden (*.shp, *.dbf, *.shx, *.prj, *.sbn).-Het *.dbf bestand moet de volgende attibuten bevatten;- zie email van Mirjam (moet nog wel SMARTER worden)- ID van het werk, fase of maatregel
|
||
De gebruiker wil de shapefile gebruiken om in een ArcGis applicatie in te laden en te koppelen aan het NWB. Dit moet dus mogelijk zijn. De shapefile bevat (duh!) polylijnen. Minimale set (zover ik nu kan beantwoorden): - naam- nummer- weg van- zijde van- en- tussen- start- eind- hinderklasse- hindercategorie- achtergrondinfo> comm. > hinder- achtergrondinfo> omleidingen- NDW export filter-export','12699');
|
||
insert_melding(273,4962,'Na handmatig aanpassen van de ondergronden in SPIN (tijdelijke wijzigingen) het volgende probleem Onderstaande maatregel heb ik volledig ingevuld zoals hieronder te zien. Wanneer<65>je de maatregel nu opnieuw opent, zullen alle signaalgevers op rijstrook 4 of 5 leeg zijn (Zwart) Ook al klik ik 10X op bewaren, na openen is hij weer leeg! Bij afdrukken krijg ik een foutmelding (ook toegevoegd)-schematische kaart
|
||
zie mail 28-1-2014','12699');
|
||
insert_melding(274,4962,'Ben vandaag weer aan het stoeien met fases. Ik probeer einddatums van fases aan te passen. Nu lukt dit niet bij alle fases. Het lijkt erop dat fases waarbij het tijdslot door Mirjam is toegekend, niet te wijzigen zijn Is natuurlijk wel logisch, maar volgens mij moet dit wel bij te stellen zijn. Mirjam? Kan jij hem nog aanpassen? En nee, Ik ga geen nieuwe fase maken!!-fase
|
||
zie mail 13-2-2014','12699');
|
||
insert_melding(275,4962,'Mijn vraag was echter om een knop in te bouwen zodat ik zelf een nieuw WW kan aanvragen als ik om wat voor reden dan ook mijn WW ben vergeten. Als ik ( of collega<67>s) nu mijn WW vergeten ben<65> kunnen we er niet meer in, Dus leek het mij handig om zelf een nieuw WW te kunnen aanvragen.-wachtwoord','12699');
|
||
insert_melding(276,4962,'Verkeershinderklasse: 1 of 2 springt na goedkeuring van een maatregel automatisch naar 0<> <20>(Dit is door mij geconstateerd en getest, verkeershinderklasse 3 en 4 en 5 zijn niet getest) Een juiste verkeershinderklasse is nodig dit met het oog op de verwerking middels een binnen SPIN aangemaakt filter; bijzondere transporten. Dit bepaalt mede of de bijzondere transporten wel of geen doorgang kunnen vinden. Of problematischer, zich daar vast rijden. Met mogelijke verkeersproblemen (doorstroming) tot gevolg. Ik vermoed dat dit probleem zich pas recent binnen SPIN voordoet.-maatregel
|
||
nog niet door FB/ CIVVV getest','12699');
|
||
insert_melding(277,4962,'overige rapportages; exporteer alle werken, fasen en maatregelen: kunnen kiezen per maand of per jaar. Default het laatste jaar of de laatste maand bovenaan picklijst.-export','12699');
|
||
insert_melding(278,4962,'De afdruk van de schematische kaart bevat steeds andere informatie in de kolom links (tekstueel); titel en plaatje zijn wel dezelfde.-print
|
||
zie email 14-2-2014 ONZ_verkeersloket','12699');
|
||
insert_melding(279,4962,'De gebruiker zou in SPIN willen sorteren op 1, 2, 3 etc, ipv 1, 10, 100, 2 etc.-sorteren','12699');
|
||
insert_melding(280,4962,'De gebruiker zou in SPIN willen sorteren op a/A, b/B, etc, ipv A, B, C, a, etc-sorteren','12699');
|
||
insert_melding(281,4962,'Als de aannemer een export maakt van de tabel verspringen de tijden in de export. Als de planner hetzelfde doet, verspringen de tijden niet.-export
|
||
zie email 11-2-2014 van Henk Jonker','12699');
|
||
insert_melding(282,4962,'Is het scrollen naar de juiste datum in de Gantt-chart niet te vereenvoudigen? De Gantt begint op het startmoment van het betreffende werk. Als dit 1-1-2012 is, dan het je RSI van het klikken voordat je bij februari 2014 bent...-gantt','12699');
|
||
insert_melding(283,4962,'Verkeershinderklasse springt na goedkeuring van de maatregel van 1 naar 0-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(284,4962,'De planner wil kunnen filteren in de fasen bij stap 1-beoordelingswizard','12699');
|
||
insert_melding(285,4962,'Ik draai wekelijks een SPIN rapportage uit om te kunnen zien welke geplande afzettingen er zijn in ons areaal. Op het scherm kan ik deze op Rijksweg op alfabetische volgorde zetten. Echter als ik hem dan transporteer naar een rapportage gooit hij alle rijkswegen door elkaar. Nu is het voor ons, en de aannemer, heel erg lastig en moeten we alle pagina<6E>s door om te kijken waar de geplande afzettingen plaatsvinden. Is dit een bekend probleem en is hier een oplossing voor te vinden?-export','12699');
|
||
insert_melding(286,4962,'Het systeem dient de CSV export bestanden van de Werken, Fases en Maatregelen dagelijks geautomatiseerd te versturen naar een ftp locatie. De bestanden moeten tussen 01:00 <20> 04:00 verstuurd zijn.-export','12699');
|
||
insert_melding(287,4962,'De losse bestanden dienen een naam-yyyy-mm-dd naamgeving te hebben op basis van de export datum.-export
|
||
Het NIS zal de locatie toesturen waarnaar de 3 losse CSV bestanden toegestuurd moeten worden. (Dit is een intern RWS locatie)
|
||
We laten het aan HB over of deze bestanden als gezipped worden, als dat impact heeft op performance.
|
||
HB zal in de installatiehandleiding de ftp locaties moeten opnemen (duh!).
|
||
Als de export om een of andere reden niet werkt, dan zal het NIS/VIAS handmatig in SPIN de bestanden exporteren.','12699');
|
||
insert_melding(288,4962,'Ik kan bij een zelf gemaakte (reserve)fase waarbij ik NDW vrijgeven heb aangeklikt deze niet terugzetten naar <20>Nee<65> zodat de NDW niet vrijgegeven wordt. Nasseri als poweruser kan dat wel. Volgens mij zou je zelf gemaakte fouten in het systeem ook zelf moeten kunnen herstellen.-fase','12699');
|
||
insert_melding(289,4962,'Wens: Als beheerder wil ik per rol de geldigheidsduur van notificaties instellen. Wens voor 1.5.-notificaties','12699');
|
||
insert_melding(290,4962,'De PLT geeft aan dat het ook mogelijk is dat ze 1x per dag een overzicht krijgen van de notificaties per email. Dus niet real time.-notificaties','12699');
|
||
insert_melding(291,4962,'Moeten notificaties 2/7/9 misschien wel verstuurd worden als de fase binnen de communicatietermijn zit-notificaties','12699');
|
||
insert_melding(292,4962,'1.5 Wens: PLT: Als gebruiker wil ik 5 werkdagen voordat de fase in uitzending gaat een notificatie.-notificaties','12699');
|
||
insert_melding(293,4962,'Moet het openen van bijlages voor de WVL via een patch gerealiseerd worden?','12699');
|
||
insert_melding(294,4962,'Lost de patch die vandaag geinstalleerd is ook het uitvallen van FF bij aannemers op?','12699');
|
||
insert_melding(295,4962,'Gaan advertenties en factsheets ook naar vanAnaarBeter-fase','12699');
|
||
insert_melding(296,4962,'Aanmaken Reservefase: omleiding wordt niet meegekopieerd-fase','12699');
|
||
insert_melding(297,4962,'Alle opmerkingen van alle maatregelen van een project kunnen exporteren-export','12699');
|
||
insert_melding(298,4962,'Aanvraagnummer gelijk aan naam. Na goedkeuring alleen WD-### toevoegen aan origineel nummer-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(299,4962,'Extra veld voor opmerkingen <20>toelichting verkeersloket<65>. Een extra veld in het maatregelscherm waar tekst ingevoerd kan worden die meegenomen kan worden in de export. (toelichting maatregel)-maatregel','12699');
|
||
insert_melding(300,4962,'Bij de aannemer is de besteknaam niet helemaal te zien; een tooltip net als bij afzetsysteem.-aannemer','12699');
|
||
insert_melding(301,4962,'In de huidige output van SPIN is hindercategorie 1 niet te onderscheiden van hindercategorie 2 werkzaamheden. Daar is wel een oplossing voor bedacht, maar op de <20><>n of andere manier is die niet ge<67>mplementeerd. Op dit moment worden hindercategorie 1 en 2 allebei aangeduid met een waarde in de klasse impact
|
||
<delayBand>upToTenMinutes</delayBand>
|
||
Daar moet voor hindercategorie 1 aan toe worden gevoegd
|
||
<delayTimeValue>300.0</delayTimeValue>
|
||
RWS heeft er in de afstemming met collega wegbeheerders veel last van dat deze informatie ontbreekt. Deze kleine wijziging geeft in dat proces een hoop verbetering.-publiekscommunicatie','12699');
|
||
insert_melding(302,4962,'Het is wenselijk om aan een attribuut van een fase te zien of een fase een reserve is of niet. Nu kan dat alleen maar in de naam. Dit wordt wenselijk geacht voor de afstemming binnen LTC. In SPIN kan je niet zien of een fase een reserve is of niet behalve dan aan de naam. Dit is een <20>vrij<69> te geven naam en leidt tot inleesproblemen bij LTC.-fase','12699');
|
||
insert_melding(303,4962,'Als Planner Lange Termijn vind ik het belangrijk dat de attributen verkeershinderklasse en verkeershindercategorie altijd ingevuld worden. Dit is belangrijk t.b.v. de publiekcommunicatie. Graag hier verplichte velden van maken.-fase','12699');
|
||
insert_melding(304,4962,'Als Planner Lange Termijn wil ik dat het maatregeltype meegestuurd wordt naar het NDW.-fase','12699');
|
||
insert_melding(305,4962,'Als Projectleider Minder Hinder wil ik bij het toekennen van een tijdslot ook kunnen aangeven welke dagperiode <20>Avond<6E>, <20>Nacht<68>, <20>Overdag<61>, of <20>Hele dag<61> van toepassing is. (Ik zie dit als een soort van terugkerende afspraak zoals ook Outlook dat kent)-werk/fase','12699');
|
||
insert_melding(306,4962,'aangemaakte filters op alfabet tonen (ipv op volgorde van aanmaken)-filters','12699');
|
||
insert_melding(307,4962,'kunnen sorteren maatregelen op datum dat de aannemer deze heeft aangevraagd-filter','12699');
|
||
insert_melding(308,4962,'Attribuut "NDW vrijgegeven" in contextmenu hernoemen. Dit omdat alles aan NDW gestuurd wordt en dit het vinkje is voor publiekscommunicatie.-fase/maatregel','12699');
|
||
insert_melding(309,4962,'De optie accountgegevens in het hoofdscherm verwijderen
|
||
-Opvoeren, wijzigen van gebruikersaccounts gebeurt door functioneel beheer. Gebruikers kunnen wachtwoord en inloggegevens zelfstandig opvragen via inlogscherm.','12700');
|
||
insert_melding(310,4962,'Udls moet toegankelijk zijn voor externe gebruikers (provincie, gemeente enz)-Staat al in SSS 1.2: is geen functionaliteit van Udls moet mbv token gereraliseerd worden.','12700');
|
||
insert_melding(311,4962,'Adresbenaming van Udls (URL) aanpassen in logische naam Logische URL naam (UDLS. Intranet ipv ip-nummer)-Geen functionaliteit Udls, moet aparte opdracht voor gegeven worden.','12700');
|
||
insert_melding(312,4962,'Aantal karakter inlognaam conform eisen KA (12 karakters)-Wachtwoorden kunnen hiermee gelijk gemaakt worden aan KA','12700');
|
||
insert_melding(313,4962,'Tabvolgorde: Vanuit proceslog via tab naar tabblad mensen in vlak wis na keuze wis tab naar proceslog
|
||
-Snelheid van invoeren meldingen.','12700');
|
||
insert_melding(314,4962,'Bij genereren van een PDF (incidentrapportage)de PDF naam generen op basis van incident-ID + Locatie-De ontvanger van de PDF ontvangt een PDF waarbij direct duidelijk moet zijn over welk incident het gaat. Terugzoeken van ontvangen PDFs is hierdoor eenvoudiger. Ontvanger kan PDF direct locaal opslaan. PDFs beter traceerbaar.','12700');
|
||
insert_melding(315,4962,'Alle stamtabellen welke betrekking hebben op wegen moeten rechts/ links gevoelig zijn.-Bijvoorbeeld spitstroken/ tunnels lopen links en recht niet over gelijke trajecten. UDLS pakt nu altijd een vast locatie (bovenste in de lijst).','12700');
|
||
insert_melding(316,4962,'T&T koppelen met UDLS. Enkel registratie welke wis ingezet, tijdstip inzet, tijden TP, einde worden uit T&T gehaald en in UDLS overgenomen.-Proces efficientie, handelingen WVL, nauwkeurigheid SLA','12700');
|
||
insert_melding(317,4962,'Infraweb koppelen met UDLS-Informatie-uitwisseling met DCC in geval grootschalige incidenten. Huidige oplossing waarbij DCC is opgenomen in de opschalingslijst is een tijdelijke oplossing. Koppeling is efficienter en zorgt voor minder kans op fouten.
|
||
Koppeling is alleen van Udls naar Infraweb','12700');
|
||
insert_melding(318,4962,'Shiftjournaalfunctionaliteit VCNL intergreren in UDLS-Vanuit project VIVIAN (Marcel Konijn) staan ze op het punt van een investering in VCNL Shiftjournaal.','12700');
|
||
insert_melding(319,4962,'Bij het verlaten van een bewerkt veld in Udls moet deze automatisch opslaan.-Tab en enter functie lopen door elkaar heen. Tevens geeft gebruik van de muis ook een negatief aktie patroon (browser afhankelijk)','12700');
|
||
insert_melding(320,4962,'Mouse-overs (nederlandse teksten) plaatsen op alle functionele iconen.-Nu niet consistent','12700');
|
||
insert_melding(321,4962,'Veld waar cursor staat kenmerk geven (kleur of omkadering)-Nu niet altijd helder waar de cursor staat in het scherm','12700');
|
||
insert_melding(322,4962,'Onder icoon? Menubalk handboek Udls plaatsen-Online beschikbaarheid handboek + snellere beschikbaarheid updates handboek','12700');
|
||
insert_melding(323,4962,'Alle schermen in Udls moeten automatisch opslaanfunctionaliteit krijgen. Daarmee kan knop "opslaan" vervallen-Nu is er veel verwarring omtrent waar wel en niet auto opgeslagen wordt, tevens werkt het in het incidentscherm maar gedeeltelijk, namelijk op vlak 2 en 4. Vlak 1 en 3 werken dmv klikken geel driehoekje','12700');
|
||
insert_melding(324,4962,'In het kader van flexibiliteit dient inloggen met <20><>n account mogelijk te zijn (niet <20><>n account per bijvoorbeeld verkeerscentale). Vanuit Functioneel Beheer dient geregeld te worden welke persoon welke functionaliteiten krijgt (o.a. bij inloggen de mogelijkheid krijgen om locatie/centrale te selecteren met betreffende applicaties).-Vanuit archief mogelijkheid tot selectie van verkeerscentrale (<28><>n of meer). VC-NWN, VC-NON, VC-MN, VC-ZWN, VC-ZN en VC-NL.','12700');
|
||
insert_melding(325,4962,'Het moet mogelijk zijn afwijkingen te loggen in het openings- en sluitingsproces van Spitstroken -Dit is nodig voor evaluatie en/of analyse in KCO / beantwoording 0800-vragen etc','12700');
|
||
insert_melding(326,4962,'Een rol toevoegen die het archief van alle VCs kan doorzoeken.
|
||
Rol waarbij aleen archief vna een specifieke VC doorzocht kan worden moet blijven bestaan.-Om de archieven van alle VCs te kunnen doorzoeken moet nu per VC ingelogd worden.
|
||
Mogelijke oplossing: door beheerder per account kunnen aangeven welke archieven doorzocht mogen worden.','12700');
|
||
insert_melding(327,4962,'UDLS moet het loggen van incidenten op niet- Rijkswaterstaat wegen ondersteunen en voorbereid zijn op toegang door gemeentelijke en provinciale wegbeheerders.-wegnamen worden nu handmatig ingevoerd in stamtabel wegggevens of handmatig in de invulregel veld 1. Wenselijk is dat er een actuele stamlijst is met de namen van de wegen en de betreffende gemeente. Mogelijke bronbestand is NWB. Vergt uitzoekwerk hoe UDLS in elkaar zit, NWB nu wel gekoppeld aan UDLS, maar wordt niet gebruikt.','12700');
|
||
insert_melding(328,4962,'Event rapportage moet als een lokaal bestand opgeslagen kunnen worden op verzoek van de gebruiker vanuit het archief en een event.-Nu moet de gebruiker het PDF bestand eerst naar zichzelf mailen en vervolgens locaal opslaan. Gewenst is een efficientere wijze waarbij het PDF-bestand direct vanuit UDLS locaal kan worden opgeslagen.','12700');
|
||
insert_melding(332,4962,'Achter A en N wegen is het mogelijk de M in te vullen. Dit moet worden verwijderd-M niet meer noodzakelijk onmogelijk maken dit in te vullen.','12700');
|
||
insert_melding(333,4962,'Zwaar gewonden/doden verwijderen-Wens van OK ik aantallen invullen op tabblad Algemeen.
|
||
Voor VGL is dat extra werk wat niet voor hen noodzakelijk is.','12700');
|
||
insert_melding(334,4962,'Logregels geeft veel onnodige en dubbele meldingen. Dit beperken tot het hoogst noodzakelijke-bv melder veranderd van/naar of procestype veranderd van/naar enz','12700');
|
||
insert_melding(335,4962,'Opgeschaald: De eindtijd toevoegen.-Afschalingsproces.','12700');
|
||
insert_melding(336,4962,'Afdwingen invullen: eindtijden/ afgebroken WIS/ OVD en Maatregelen zijn afgesloten.-Tijden moeten ingevuld zijn voordat gearchiveerd kan worden
|
||
','12700');
|
||
insert_melding(337,4962,'Volgorde tabbladen aanpassen:
|
||
1. mensen
|
||
2. middelen
|
||
3. hulpdiensten
|
||
4. algemeen
|
||
5. Hoogtemelding
|
||
6. Tunnels
|
||
7. WIU
|
||
8. VCNL','12700');
|
||
insert_melding(338,4962,'Afdwingen invullen: Eindtijd-Tijden moeten ingevuld zijn voordat gearchiveerd kan worden','12700');
|
||
insert_melding(339,4962,'Als opmerking geplaatst wordt en zonder tab in te geven nieuw middel kiest komt 1e opmerking mij verkeerd middel te staan.
|
||
Afdwingen opslag bij verlaten veld-Voorkomen foutieve loggingen (zie ook Alg-11)','12700');
|
||
insert_melding(340,4962,'Alle items tabblad Hoogtemelding opnemen in de excel export; minimaal tijd melding, soort lading, naam hoogtemelder-Exelrapportage niet compleet','12700');
|
||
insert_melding(341,4962,'Afdwingen eindtijd ingezette maatregelen-Tijden moeten ingevuld zijn voordat gearchiveerd kan worden','12700');
|
||
insert_melding(342,4962,'Meer dan <20><>n type 1 schade kunnen toevoegen.-zie: Nieuw tabblad schade, met alle relevante zaken','12700');
|
||
insert_melding(343,4962,'Label "CMI" aanpassen in "LCM"-Wat is nu de echte naam, twijfel','12700');
|
||
insert_melding(344,4962,'Toevoegen keuze berger Berger via keuzemenu-Opmerking Maikel: berger kiezen vanuit tabblad hulpdiensten','12700');
|
||
insert_melding(345,4962,'Label "TP" aanpassen in "Ter plaatse"','12700');
|
||
insert_melding(346,4962,'Label "Afgebr" Aanpassen in "Afgebroken"','12700');
|
||
insert_melding(347,4962,'Label "Tunnel" veranderen in "Hoogtemelder"','12700');
|
||
insert_melding(348,4962,'Vcnl moet kunnen aangeven dat men gereed is met betreffende incident (aanvinken) pas als deze aangevink is kan incident gearchiveerd worden-Opmerking Maikel: deze vink is niet nodig, de keer dat het voorkomt kunnen we telefonisch doorspreken met Vcnl','12700');
|
||
insert_melding(349,4962,'Items Pin 7 en 8 verwijderen-Niet van toepassing voor wegverkeerleiders, aanduiding is niet meer conform toen geldende afspraken.','12700');
|
||
insert_melding(350,4962,'Extra aanvinkmogelijkheden, zoals bijvoorbeeld inzet botsabsorber -Wens Ovk: Botsabsorber maar ook andere middelen moeten gemakkelijk toevoegbaar zijn. Welke ander zaken?
|
||
Opmerking Maikel: Als er extra middelen zijn dit dan toevoegen onder tabblad middelen','12700');
|
||
insert_melding(351,4962,'Item Pers. Onwel? Verwijderen-is een apart proces, voorkomt dubbele meldingen','12700');
|
||
insert_melding(352,4962,'Tabblad inzet mensen: wegenwacht aanpassen in ANWB','12700');
|
||
insert_melding(353,4962,'Nieuw Tabblad schade toevoegen aan systeem waarin per incedent meerdere schades opvoerbaar zijn-specifieke eisen volgen nog','12700');
|
||
insert_melding(354,4962,'Bij <20>gebruikte omleiding<6E> alleen de route(s) te zien krijgen die bij de geselecteerde CBM horen.-In het tabblad VCNL kunnen we CBM routes kiezen onder <20>CBM<42>, bij de kolom <20>Gebruikte omleiding<6E> krijg je vervolgens de hele waslijst met mogelijke routes te zien.','12700');
|
||
insert_melding(355,4962,'? Karakter verwijderen uit veld gevi code
|
||
0 Karakter verwijderen uit veld UN-code','12700');
|
||
insert_melding(356,4962,'Label "maatregelen" aanpassen in "Middelen" moeten heten.-Consistentie met betreffende Tabblad','12700');
|
||
insert_melding(357,4962,'Knop waarmee de gebruiker het verversen kan stopzetten/ uitstellen met bijvoorbeeld 60 seconden (instelbaar).-Met name voor VCNL ivm kunnen zoeken in de lijst met openstaande meldingen.
|
||
|
||
(Overweging is om voor de VCNL gebruikers een eigen incidentregistratiepagina te ontwikkelen. VCNL heeft andere werkprocessen en daarmee ook een andere informatiebehoefte)','12700');
|
||
insert_melding(358,4962,'Indeling kolommen per Rol instelbaar.','12700');
|
||
insert_melding(359,4962,'Indeling kolommen per gebruiker instelbaar.','12700');
|
||
insert_melding(360,4962,'Geselecteerde melding in zijn geheel horizontaal markeren en niet alleen de eerste kolom.-Overzichtelijkheid van welke melding de gebruiker actief heeft staan.','12700');
|
||
insert_melding(361,4962,'Namen van de Wis volledig tonen.-Ingezette WIS is crusiale informatie en moet altijd duidelijk zijn. Kolombreedte aanpasbaar op naam tot x-karakters','12700');
|
||
insert_melding(362,4962,'Namen van de Ovd volledig tonen.-Ingezette Ovd is crusiale informatie en moet altijd duidelijk zijn.Kolombreedte aanpasbaar op naam tot x-karakters','12700');
|
||
insert_melding(363,4962,'Kolommen in breedte aan te passen, pasbaar maken op invoer-Kolombreedte aanpasbaar op naam tot x-karakters','12700');
|
||
insert_melding(364,4962,'Aanpassing kolommen:
|
||
1. Startdatum 2.Starttijd 3. Proces 4. Weg 5. Zijde 6. Hm 7. Wis 8. Beschrijving
|
||
9. Wvl 10. Verwacht 11. Beheerder 12. Verkeerscentrale.
|
||
|
||
Nu is het mogelijk de kolommen van plaats te veranderen dmv drag en drop, deze verplaatsing moet vastgelegd kunnen worden onder je inlognaam.
|
||
|
||
Default vastleggen vervolgens dynamisch extra kolommen te kunnen toevoegen','12700');
|
||
insert_melding(365,4962,'Wanneer Locatie van-tot bevat, deze kolom in ook zodanig aan te kunnen passen-Kolombreedte aanpasbaar op naam tot x-karakters','12700');
|
||
insert_melding(366,4962,'VCNL trigger wijziging lokatiegegevens idem aan trigger maatregel en restduur','12700');
|
||
insert_melding(367,4962,'initialen WVL dienen rood te worden wanneer andere WVL info toevoegt. Initialen dienen weer zwart te worden wanneer eigenaar in betreffende event heeft gezeten-Consistent implementeren','12700');
|
||
insert_melding(368,4962,'He Iincident ID in zijn geheel tonen zonder voorloopnullen-in het incidentscherm wordt het incident ID (linksboven) nu niet het meest significante 6e cijfer getoond. Gekonstaterd omdat nu meer dan 99.999 incidenten zijn geregistreerd','12700');
|
||
insert_melding(369,4962,'Tunnel tabblad labels en velden aanpassen. Specifieke aanpassingen bekend bij Hans Meulenbroeks-Nodig om te voldoen aan wetgeving','12700');
|
||
insert_melding(370,4962,'Als onderdeel van het autorisatie-type Extrern Landelijk Totaal, mogelijk maken dat alleen meegekeken kan worden bij lopende incidenten.-Huidige invulling is dat gebruikers met dit autorisatie-type nu lopende incidenten kunnen bewerken, terwijl daar geen behoefte aan is en uit integriteit oogpunt onwenselijk is.','12700');
|
||
insert_melding(371,4962,'UDLS moet contactinformatie van de bij afhandeling van een incident te betrekken personen of organisaties kunnen tonen. Voor hulpdiensten is dit minimaal de regio/naam aanduiding in een pull-downlist. Target Release 1.0: - Politie Target Release 1.2: - Brandweer, - Ambulance - Berger CMI - Berger CMV - ANWB-Nu enkel contactinformatie politie, overige hulp(verlenings)diensten moeten nog worden toegevoegd. Hiervoor zijn stamtabellen noodzakelijk welke door de FB te beheren zijn.','12700');
|
||
insert_melding(372,4962,'UDLS kent de volgende tabbladen die getoond worden in vlak 3 na aanleiding van de keuze van een proces, of aanklikken van icoon. A. Tabblad Inzet Mensen (1.0) B. Tabblad Inzet Middelen (1.0) C. Tabblad Inzet Hulpdiensten (1.0) D. Tabblad Tunnel (??) E. Tabblad Algemeen (1.0) F. Tabblad WIU (1.0) G. Tabblad Schade H. Tabblad Scenario. Tabblad Gevaarlijke stoffen (1.0) J. Tabblad Hoogtemelding (1.0)-Tabbladen Schade en Scenario ontbreken nog. Deze zijn benodigd voor schade afhandeling vanuit de districten en analysedoeleinden werking scenarios door OVK (PDCA- verbeterproces)','12700');
|
||
insert_melding(373,4962,'De attribuut kolommen die zichtbaar zijn in het incidentenoverzicht is afhankelijk van de rol van de gebruiker en wordt bepaald door de tabel <20>Presets attributenoverzicht<68>.-Indeling veld 4 gekoppeld aan/ zelf instelbaar door de gebruiker. Eis is recent vanuit de gebruikers nogmaal herhaald. Dit om het juiste overzicht te krijgen over de actuele (verkeers)situatie.','12700');
|
||
insert_melding(374,4962,'Een incident samenvatting moet per SMS verstuurd kunnen worden op verzoek van de gebruiker met de knop SMS vanuit het tabblad inzetten mensen.-Deze functie is in het verleden actief geweest, is uitgezet ivm VicNet-omgeving. Wenselijk voor informeren WIS middles tekst (in het bijzonder WIS op de Motor) = Veiligheidsaspect','12700');
|
||
insert_melding(377,4962,'Tijdstip notatie moet actueeel worden gehouden wanneer je nieuwe notatie toevoegd.-Nu blijft het tijdstip staan van het aanmaken van de eerste notatie.','12700');
|
||
insert_melding(378,4962,'Bij aanmaken van een nieuw shiftjournaal item moet het nieuwe shiftjournaal item ook worden toegevoegd aan de overzichtslijst-Automatisch bijwerken','12700');
|
||
insert_melding(379,4962,'Exportfunctie toevoegen in het shiftjournaal','12700');
|
||
insert_melding(380,4962,'Printfunctie toevoeven in het shiftjournaal','12700');
|
||
insert_melding(381,4962,'Shiftjournaalitem aan kunnen maken zonder gekoppelde melding-Nu kan dat alleen middels opvoering dmv proces shiftjournaal','12700');
|
||
insert_melding(382,4962,'Bij het aanmaken van een shiftjournaalitem dit middels logregel in vlak 2 vermelden, tevens moet de kleur van het icoon vernadere als voor betreffende incident al een shiftjournaalitem is aangemaakt.','12700');
|
||
insert_melding(383,4962,'Kalenderfunctie toevoegen (navigatie)-Nu niet mogelijk naar dag te zoeken alleen door veelvuldig klikken','12700');
|
||
insert_melding(384,4962,'Knop huidige dienst toevoegen (navigatie)-Nu niet mogelijk naar dag te zoeken alleen door veelvuldig klikken','12700');
|
||
insert_melding(385,4962,'Label "Werkcondities" aanpassing in "Bezetting"','12700');
|
||
insert_melding(386,4962,'Enkele regelafstand in <20>bijzonderheden<65> van betreffend ipv dubbel-elke enter geeft nu twee regels','12700');
|
||
insert_melding(387,4962,'Het IDnummer van een event in een shiftjournaal moet een hyperlink zijn naar dit event in het vier vlakken scherm.-Hyperlink niet aanwezig. Gebruiker moet ID opschrijven, teruggaan naar incidentregistratiescherm/ archief en incident opzoeken','12700');
|
||
insert_melding(388,4962,'De gebruiker moet een of meerdere shiftjournaals kunnen toevoegen aan een shiftjournaalrapportage door ze in het Shiftjournaal rapportage te selecteren en markeren.-Functie voor selectie ontbreekt. Met invoering verbeterregister zou selectie op verbeterregister moeten plaatsvinden.','12700');
|
||
insert_melding(390,4962,'Printfunctie (Print, PDF, ecel) voor verbeterregister items','12700');
|
||
insert_melding(391,4962,'Exportfunctie toevoegen in het verbeterregisteer-Export naar Excel','12700');
|
||
insert_melding(392,4962,'Kaders toevoegen aan overzicht items in verbeterregister-overzichtelijkheid','12700');
|
||
insert_melding(393,4962,'Pulldownmenus dienen altijd leeg te zijn bij start nieuwe shift','12700');
|
||
insert_melding(394,4962,'Kunnen aanmaken van meerdere vervolgacties, waarbij een eigenaar en datum en resultaat/ afspraken kunnen worden vastgelegd.-Aansluiting op werkelijke werkproces','12700');
|
||
insert_melding(395,4962,'Bij een rapportage op het verbeterregister moet de gebruiker kunnen filteren op: organisatorische eenheid - periode - district - verbeterstatus - verbetereigenaar-Nu geen rapportagemogelijlheden in het verbeterregister naar Pdf','12700');
|
||
insert_melding(397,4962,'Bij aanmaken van een nieuw logboekitem moet het nieuwe logboekitem ook worden toegevoegd aan de overzichtslijst (bekende bug vanuit Esam)-Automatisch bijwerken','12700');
|
||
insert_melding(398,4962,'Icoon "archief" verwijderen.-Blauw icoon','12700');
|
||
insert_melding(399,4962,'Add (Engels) aanpassen in "Toevoegen bestand"','12700');
|
||
insert_melding(400,4962,'Duidelijk maken dat alleen PDF opgevoerd kan worden','12700');
|
||
insert_melding(401,4962,'Bij het toevoegen van nieuwe informatie moet datum/tijd stempel + naam opvoerder worden toegevoegd in de logregel.','12700');
|
||
insert_melding(402,4962,'Filterfunctie nu twee vlakken onder elkaar, deze naast elkaar zetten in zelfde oppervlakte.-Hierdoor vervalt scrollen.','12700');
|
||
insert_melding(403,4962,'Wenselijk is dat logboek automatisch dwz door bevestiging-refreshknop wordt bijgewerkt en daarmee actueel is voor alle gebruikers.-Nu moet eerst worden uitgelogd en vervolgens weer worden ingelogd voordat een beruiker het actuele overzicht kan zien.','12700');
|
||
insert_melding(404,4962,'Het aantal logboekitems dat getoond moeten kunnen in openstaande items zonder dat er scrollbar wordt getoond is 20.-Nu weergave lijst met maximaal 9 openstaande items, 20 is wenselijk','12700');
|
||
insert_melding(405,4962,'UDLS dient het logboek automatisch bij te werken via Menu optie Ga Naar.-Als gebruiker via Ga Naar naar Logboek gaat, dient het actuele logboek getoond te worden.
|
||
betreft ook bevinding vanuit GAT op versie 1.2','12700');
|
||
insert_melding(407,4962,'Toevoegen van een kalender voor het zoeken naar een dagrapport voor een specifieke datum.','12700');
|
||
insert_melding(409,4962,'error-logboek-Tracing en onderzoek incidentmeldingen en storingen','12700');
|
||
insert_melding(411,4962,'Bij zoeken op richting moet de optie beide vervangen worden voor een sterretje *, dit is conform de wijze van invoer.','12700');
|
||
insert_melding(412,4962,'Bij het zoeken in de kalender moet de tijd op 0.00 uur worden gezet. Staat nu op 12.00 uur (voor kalender vanaf)','12700');
|
||
insert_melding(413,4962,'Bij het zoeken in de kalender moet de tijd op 23.59 uur worden gezet. Staat nu op 12.00 uur (voor kalender tot)','12700');
|
||
insert_melding(414,4962,'Bij invoeren van gegevens "datum" en "tijd" scheiden (uit elkaar halen). Functionele wens is om in <20><>n zoekopdracht een selectie te kunnen maken van alle event types binnen een specifieke tijdsperiode over meerdere dagen (bijvoorbeeld alle ongevallen tussen 06:00 en 10:00 over de periode maandag ../../.. t/m vrijdag ../../..)-Dit is nodig voor het scheiden van van bijvoorbeeld ochtend/middag/avond(spits).','12700');
|
||
insert_melding(415,4962,'Mogelijkheid voor downloaden van meerdere "events" is wenselijk.-Selectie van "events" is momenteel beperkt.','12700');
|
||
insert_melding(416,4962,'Invoerveld van DVK letters dient weergegeven te worden tussen voor de kolom "File".-DVK letters worden niet goed in Excel weergegeven. Excellijst dient compleet te worden gemaakt en vergeleken te worden met UDLS (invoer). Onjuistheden zijn feitelijk bugs (RfCs).','12700');
|
||
insert_melding(417,4962,'Het archief moet ook zoekbaar worden op items van het tabblad algemeen','12700');
|
||
insert_melding(418,4962,'Zoekfunctie dient verfijnd te worden: Zo dient de zoekopdracht <20>dodelijk<6A> en aanscherping te zijn op de zoekopdracht <20>dode<64>: Hierbij gebruik makend van Joker tekens.-Zoektermen dienen momenteel exact ingevuld te worden (zonder spelfouten en met/zonder hoofdletter), anders is het niet herkenbaar in UDLS.','12700');
|
||
insert_melding(419,4962,'Sortering van pdfs dient mogelijk te zijn van meest actuele informatie/meldingen naar minst actueel (en andersom). Toevoegen van A-Z en Z-A functie zou een oplossing zijn.-Uitdraai van pdfs (sortering/presentatie van data) dient per gebruiker aangepast te kunnen worden.','12700');
|
||
insert_melding(420,4962,'Pdf moet een logische leesvolgorde geven, van boven naar beneden-Nu is het lastig lezen omdat dit van beneden naar boven loopt','12700');
|
||
insert_melding(421,4962,'Filterfunctie op "alle criteria van stroken" dient toegevoegd te worden.-Bepaalde filtercombinaties zijn wenselijk.','12700');
|
||
insert_melding(422,4962,'Export vanuit archief naar Excel van ALLE velden.-zodat je kunt zoeken zonder elke melding via een PDF te moeten openen','12700');
|
||
insert_melding(423,4962,'Toevoegen Filter op naam "WIS"-Controleren van aanrijtijden is incidenteel wenselijk.','12700');
|
||
insert_melding(424,4962,'Voorgedefinieerde zoekopdrachten voor genereren standaard overzichten toevoegen (standaard rapportages). Gegevens worden hierbij opgenomen in een excel rapport, met verwijzing naar onderliggend PDF- incidentrapportages-efficientie en uniformiteit. Functionaliteit met name van toegevoegde waarde voor OVKs, voorkomt dat er door gebruikers veel tijd wordt besteed aan genereren rapportages en overzichten en een wildgroei hiervan.','12700');
|
||
insert_melding(425,4962,'In Archief kunnen filteren op "opgeschaald"-Deze filter mogelijkheid heeft in eerdere versie gewerkt','12700');
|
||
insert_melding(426,4962,'In pdf uitvoer zijn bij Hoogtemelding en bij WIU waarden ingevuld die niet zijn opgevoerd door gebruiker; dus leeg laten-Het gaat om Hoogtemelding: voertuig gestopt, voormelding, hoogtemelding, Einde
|
||
WIU: Gepland start, start, eind','12700');
|
||
insert_melding(427,4962,'UDLS moet voorzien in beperkte mogelijkheden om door de gebruiker gewenste en/ of geselecteerde data m.b.v. een querybuilder te exporteren. De te benaderen datavelden zijn autorisatieniveau-afhankelijk en worden nader gedefinieerd.-De querybuilder moet uitgebreid worden. Dit in het bijzonder vanuit de noodzakelijke analyses door OVKs. Analyse mbv VIAS-data is hiertoe te beperkt.','12700');
|
||
insert_melding(431,4962,'Meekijkfunctie op incidentenregistratiescherm-Voor VCNL met name voor afdeling communicatie, die kijken mee met ontwikkeling van incidenten','12700');
|
||
insert_melding(432,4962,'Ten behoeve van de afdeling communicatie een overzichtsscherm van actuele incidenten, waarbij op basis van enkele criteria (informatiebehoefte nader afstemmen) zoals filelengte/ duur, aantal slachtoffers , omleidingen etc. Inzicht ontstaat over voor de afdeling communicatie relevante incidenten. Vanuit dit scherm moet ook overzichtelijk zijn welke communicatie, aan wie en wanneer heeft plaatsgevonden ten aanzien van het incident.','12700');
|
||
insert_melding(433,4962,'Verplichte velden in Udls; zonder invulling deze velden mag de melding niet gearchiveerd worden
|
||
|
||
1. Eind moet ingevuld zijn.
|
||
2. Wis eindtijd of afgebroken tijd moet ingevuld zijn
|
||
3. Middelen eindtijd moet ingevuld zijn
|
||
4. Veld Vcnl gereed moet ingevuld zijn (nieuwe eis, tabblad vcnl)','12700');
|
||
insert_melding(434,4962,'1. meerdere speciale segmenten toe te kunnen voegen per locatie
|
||
2. type; meerdere types te defini<6E>ren (tankstation, parkeerplaats etc)','12700');
|
||
insert_melding(435,4962,'Nieuwe versie van het handboek Udls kunnen plaatsen in systeem op vraagtekenicoon.','12700');
|
||
insert_melding(436,4962,'Kenmerken bij straatnaam kunnen opslaan-Nodig voor VNON ivm regionaal VM
|
||
Nu wel mogelijk bij A- en N-wegen.','12700');
|
||
insert_melding(437,4962,'UDLS dient automatisch een email met inloggevevens te sturen naar een nieuwe gebruiker zodra de account van deze gebruiker is aangemaakt-Functionaliteit beschikbaar, echter de gebruikersnaam wordt niet aan de gebruikers verzonden. Dit is omslachtig voor de functioneel beheerder. Ook bevinding GAT versie 1.2.','12700');
|
||
insert_melding(438,4962,'Stamtabellen aanmaken voor Logboek "Soort" en "Verkeerscentrales" die door functionaal beheer zijn te onderhouden -Garantie gevalletje. Geconstateerd bij GAT dec 2013','12700');
|
||
insert_melding(439,4962,'Een incident heeft de status "Open" vanaf het aanmaken van een nieuw incident totdat een geldige eindtijd in het attribuut "Einde" in vlak 1 is ingevuld en door het systeem is geaccepteerd.-Incidenten kunnen nu worden gesloten zonder eindtijd te registreren.','12700');
|
||
insert_melding(440,4962,'Een incident krijgt de status "Afgerond" zodra een eindtijd in het attribuut "Einde" in vlak 1 is ingevuld.-Incidenten kunnen nu worden gesloten zonder eindtijd te registreren.','12700');
|
||
insert_melding(441,4962,'UDLS moet contactinformatie van de bij afhandeling van een incident te betrekken personen of organisaties kunnen tonen. Voor hulpdiensten is dit minimaal de regio/naam aanduiding in een pull-downlist. Target Release 1.0: - Politie Target Release 1.2: - Brandweer, - Ambulance - Berger CMI - Berger CMV - ANWB-Nu enkel contactinformatie politie, overige hulp(verlenings)diensten moeten nog worden toegevoegd. Hiervoor zijn stamtabellen noodzakelijk welke door de FB te beheren zijn.','12700');
|
||
insert_melding(442,4962,'UDLS kent de volgende tabbladen die getoond worden in vlak 3 na aanleiding van de keuze van een proces, of aanklikken van icoon. A. Tabblad Inzet Mensen (1.0) B. Tabblad Inzet Middelen (1.0) C. Tabblad Inzet Hulpdiensten (1.0) D. Tabblad Tunnel (??) E. Tabblad Algemeen (1.0) F. Tabblad WIU (1.0) G. Tabblad Schade H. Tabblad Scenario. Tabblad Gevaarlijke stoffen (1.0) J. Tabblad Hoogtemelding (1.0)-Tabbladen Schade en Scenario ontbreken nog. Deze zijn benodigd voor schade afhandeling vanuit de districten en analysedoeleinden werking scenarios door OVK (PDCA- verbeterproces)','12700');
|
||
insert_melding(443,4962,'De attribuut kolommen die zichtbaar zijn in het incidentenoverzicht is afhankelijk van de rol van de gebruiker en wordt bepaald door de tabel <20>Presets attributenoverzicht<68>.-Indeling veld 4 gekoppeld aan/ zelf instelbaar door de gebruiker. Eis is recent vanuit de gebruikers nogmaal herhaald. Dit om het juiste overzicht te krijgen over de actuele (verkeers)situatie.','12700');
|
||
insert_melding(444,4962,'Een incident moet automatisch bijgewerkt worden na een bepaald tijdsinterval.-automatisch bijwerken van alle 4 de velden. Nu worden alleen de Vlakken 2 en 4 automatisch bijgewerkt Vlak 1 en 3 middels attentieicoon + opslaan','12700');
|
||
insert_melding(445,4962,'Wenselijk is dat logboek automatisch dwz door bevestiging-refreshknop wordt bijgewerkt en daarmee actueel is voor alle gebruikers.-Nu moet eerst worden uitgelogd en vervolgens weer worden ingelogd voordat een beruiker het actuele overzicht kan zien.','12700');
|
||
insert_melding(446,4962,'UDLS moet het loggen van incidenten op wegen van niet- Rijkswaterstaat ondersteunen en voorbereid zijn op toegang door gemeentelijke en provinciale wegbeheerders.-wegnamen worden nu handmatig ingevoerd in stamtabel wegggevens of handmatig in de invulregel veld 1. Wenselijk is dat er een actuele stamlijst is met de namen van de wegen en de betreffende gemeente. Mogelijke bronbestand is NWB. Vergt uitzoekwerk hoe UDLS in elkaar zit, NWB nu wel gekoppeld aan UDLS, maar wordt niet gebruikt.','12700');
|
||
insert_melding(447,4962,'UDLS moet voorzien in het maken van een spreadsheet (Excel) met een lijst van incidenten voor een bepaalde periode.-De huidige excel-rapportage is niet volledig. Gegegevens mbt hoogtemeldingen worden niet meegenomen (locatie tunnel en tabblad hoogtemelding).','12700');
|
||
insert_melding(448,4962,'UDLS moet voorzien in beperkte mogelijkheden om door de gebruiker gewenste en/ of geselecteerde data m.b.v. een querybuilder te exporteren. De te benaderen datavelden zijn autorisatieniveau-afhankelijk en worden nader gedefinieerd.-De querybuilder moet uitgebreid worden. Dit in het bijzonder vanuit de noodzakelijke analyses door OVKs. Analyse mbv VIAS-data is hiertoe te beperkt.','12700');
|
||
insert_melding(449,4962,'Event rapportage moet als een lokaal bestand opgeslagen kunnen worden op verzoek van de gebruiker vanuit het archief en een event.-Nu moet de gebruiker het PDF bestand eerst naar zichzelf mailen en vervolgens locaal opslaan. Gewenst is een efficientere wijze waarbij het PDF-bestand direct vanuit UDLS locaal kan worden opgeslagen.','12700');
|
||
insert_melding(450,4962,'Een incident samenvatting moet per SMS verstuurd kunnen worden op verzoek van de gebruiker met de knop SMS vanuit het tabblad inzetten mensen.-Deze functie is in het verleden actief geweest, is uitgezet ivm VicNet-omgeving. Wenselijk voor informeren WIS middles tekst (in het bijzonder WIS op de Motor) = Veiligheidsaspect','12700');
|
||
insert_melding(451,4962,'Bij een rapportage op het verbeterregister moet de gebruiker kunnen filteren op: organisatorische eenheid - periode - district - verbeterstatus - verbetereigenaar-Nu geen rapportagemogelijlheden in het verbeterregister naar Pdf','12700');
|
||
insert_melding(452,4962,'De lijst met personen die het dagbericht moeten ontvangen moet bij te werken zijn door de beheerder.-In versie 1.0.5 was de lijst beheerbaar vanuit de oude technische rollen. Geconstateerd dat in 1.2 deze tecnische rol niet meer wordt gebruikt (tgv nieuwe structuur gebruikersrollen en rechten). Consequentie is dat er geen dagberichten kunnen worden verstuurd. Is een fucntionaliteit die verdwenen is, maar noodzakelijk voor functioneel beheer. Is tevens showstopper voor de uitrol versie 1.2','12700');
|
||
insert_melding(453,4962,'Een gebruiker moet een shifjournaal kunnen opvoeren vanuit het shifjournaal scherm zonder dat er een event is aan gekoppeld is.-Nu shiftjournaal-item invoeren vanuit incidentregistratiescherm, hiermee gekoppeld aan een incident of als zelfstandig incident (procestype shiftjournaal), dit is een workaround welke is ingevoerd ivm ontbreken functionaliteit.','12700');
|
||
insert_melding(454,4962,'Het shiftjournaal scherm moet in de menubalk een calender knop toegevoegd worden waarmee je kunt aangeven dat je de shiftjournaals van de geselecteerde dag wilt zien. Default staat de calender op de huidige datum en de huidige shift.-Kalenderknop ontbreekt. Nu kan enkel gezocht worden middels pijltjes toetsen (<28><>n shift per klik/ 3 shiften per etmaal). Wanneer je drie dagen terug wil zoeken moet je 9 keer klikken. Zeer omslachtig en niet ergonomisch/ gebruikersvriendelijk.','12700');
|
||
insert_melding(455,4962,'Het IDnummer van een event in een shiftjournaal moet een hyperlink zijn naar dit event in het vier vlakken scherm.-Hyperlink niet aanwezig. Gebruiker moet ID opschrijven, teruggaan naar incidentregistratiescherm/ archief en incident opzoeken','12700');
|
||
insert_melding(456,4962,'De gebruiker moet een of meerdere shiftjournaals kunnen toevoegen aan een shiftjournaalrapportage door ze in het Shiftjournaal rapportage te selecteren en markeren.-Functie voor selectie ontbreekt. Met invoering verbeterregister zou selectie op verbeterregister moeten plaatsvinden.','12700');
|
||
insert_melding(457,4962,'Voor de shiftjournaals in een shiftjournaalrapportage moet de gebruiker kunnen aangeven in welke volgorde de shiftjournaals afgedrukt worden.-Functie ontbreekt','12700');
|
||
insert_melding(458,4962,'Decimale getallen moeten zowel met een punt als een komma kunnen worden ingevoerd.-Nu enkel middels "punt"','12700');
|
||
insert_melding(459,4962,'Een logboekitem moet een einddatum hebben. Als deze datum is overschreden moet het item een andere kleur krijgen in het overzicht (Openstaande Items).-Functie ontbreekt','12700');
|
||
insert_melding(460,4962,'Het aantal logboekitems dat getoond moeten kunnen in openstaande items zonder dat er scrollbar wordt getoond is 20.-Nu weergave lijst met maximaal 9 openstaande items, 20 is wenselijk','12700');
|
||
insert_melding(461,4962,'UDLS dient het logboek automatisch bij te werken via Menu optie Ga Naar.-betreft ook bevinding vanuit GAT op versie 1.2
|
||
Als gebruiker via Ga Naar naar Logboek gaat, dient het actuele logboek getoond te worden.','12700');
|
||
insert_melding(462,4962,'Een gebruiker moet uit loggen door op de knop Icoon uitloggen te klikken. Na het drukken op de knop moet de gebruiker een dialoog krijgen en moet de gebruiker de actie bevestigen.-Functie niet aanwezig. Bij klikken knop "uitloggen" wordt gebruiker direct uitgelogd.','12700');
|
||
insert_melding(463,4962,'UDLS moet de datum en de tijd van het inloggen en uitloggen per gebruiker opslaan. De data van het inloggen en uitloggen moet door de landelijk beheerder uit het systeem te halen zijn middels een export naar Excel.-Functie niet beschikbaar','12700');
|
||
insert_melding(464,4962,'UDLS moet gebruik maken van brondata voor de locatiebepaling en daarmee samenhangende informatie elementen in UDLS (zoals wegbeheerder), namelijk: - NWB - Weggeg - VILD-zie ook SSS.014','12700');
|
||
insert_melding(465,4962,'Een gebruiker moet vanuit elk scherm een hulpdocument kunnen openen (Icoon Hulp).-Helpbutton wel aanwezig, muv Verbeterregister, maar werkt niet. (minimaal) Wenselijk is dat het handboek hieraan gekoppeld wordt.','12700');
|
||
insert_melding(466,4962,'UDLS moet voorzien in een structuur voor autorisatie voor de volgende verschillende handelingen: - aanmaakrecht - verrijkrecht - verwijderrecht - meekijkrecht - beheerrecht voor verschillende procestypen en rollen. De rollen en de hieraan gekoppelde rechten staan beschreven in de Autorisatie Tabel-Betreft de rechtenstructuur. In 1.2 gekozen voor oplossing waarbij oude structuur behouden is en gecombineerd met nieuwe eisen. Aanpassing "onder de motorkap is noodzakelijk".','12700');
|
||
insert_melding(467,4962,'UDLS moet een overzicht van ingelogde gebruikers kunnen tonen.-Functionaliteit ontbreekt','12700');
|
||
insert_melding(468,4962,'De gebruiker moet informatie in het kader van de tunnelwetgeving over incidenten in de nabijheid van tunnels vast kunnen leggen in het tabblad tunnel in vlak 3.-Tunneltabblad opgenomen in versie 1.2. Behoeft enkele aanpassingen (wetgeving) welke in de ontwikkeling van 1.2 niet meer konden worden meegenomen.
|
||
JBO: specificatie komt via Hans Meulenbroeks; betreft vermoedelijk aanpassen van labels en afvoeren van enkele velden','12700');
|
||
insert_melding(469,4962,'De gebruiker moet informatie relevant voor VCNL over events vast kunnen leggen in het tabblad VCNL in vlak 3.-VCNL tabblad opgenomen in versie 1.2. Behoeft enkele aanpassingen welke in de ontwikkeling van 1.2 niet meer konden worden meegenomen.
|
||
JBO: VCNL tabblad behoeft geen aanpassing.','12700');
|
||
insert_melding(470,4962,'De bronbestanden van UDLS moet beheerd kunnen worden door een geautoriseerde beheerder (functioneel en technisch) of automatisch geupdate worden conform de tabel onderhoud bronbestanden.-Onderhoudbaarheid nu mogelijk door beheer bronbestanden, enkel door wijzigingen op recordniveau. Wenzelijk is om importslagen te kunnen doen bij doorvoering van omvangrijke datawijzigingen.','12700');
|
||
insert_melding(471,4962,'UDLS dient automatisch een email met inloggevevens te sturen naar een nieuwe gebruiker zodra de account van deze gebruiker is aangemaakt-Functionaliteit beschikbaar, echter de gebruikersnaam wordt niet aan de gebruikers verzonden. Dit is omslachtig voor de functioneel beheerder. Ook bevinding GAT versie 1.2.','12700');
|
||
insert_melding(472,4962,'Het invoeren van een locatie moet uitgebreid kunnen worden met de locatienaam zoals afrit- of knooppuntnaam.-moet nog nader gespecificeerd worden.','12700');
|
||
insert_melding(473,4962,'Afgemelde en gelijk gearchiveerde meldingen moeten voor VCNL nog zichtbaar blijven.-betreft ook bevinding vanuit GAT op versie 1.2. Vereist afstemming met VCNL voor exacte functionele eis.','12700');
|
||
insert_melding(474,4962,'Betreft eisen tbv errorlogging. Zit nu beperkt in versie 1.2. Moet opnieuw gespecificeerd worden wat de wensen/ eisen zijn welke hieraan getslde worden vanuit levereancier, maar ook vanuit RWS (Henk van Wijngaard)','12700');
|
||
insert_melding(475,4962,'Maandelijkse UDLS Export uit Productie niet correct, oude rollen staan nog vermeld-24-04-2014 Nieuwe rollen doorgegeven aan Sander
|
||
01-05-2014 Nieuwe rollen niet verwerkt, doorgegeven aan Sander','12700');
|
||
insert_melding(476,4962,'Proces storingsafhandeling verloopt slecht, meldingen komen niet aan of krijgen verkeers prioriteit. Tevens is er verwarring omtrent deze prioriteit.-28-04-2014 JB en EK gaan onderzoeken welke status Udls heeft en wat de afspraken zijn met het MKO. Mocht Udls niet als missie kritisch bestempeld zijn dan deze opwaarderen. Vor verkeersgeleiding is Udls wel degelijk missie kritisch.','12700');
|
||
insert_melding(477,4962,'Diverse meldingen: toevoegen Wis geeft verkeerde naam bij keuze.-01-05-2014 Onderzoek heeft uitgewezen dat der wvl dan te snel een gedeeltelijk achternaam invult en op tab drukt. Resultaat is dan dat het systeem geen "denktijd" heeft om je te laten kiezen uit een achternaam. Oplossing: maak keuze Wis en wacht een halve seconde langer met tab. In versie 1.4 wordt er een verbeterslag toegepast onder de motorkap dit dit verder moet gaan voorkomen.','12700');
|
||
insert_melding(478,4962,'Invoer gevaarlijke traject: Dit zijn trajecten waarbij vanuit RWS wordt verlangt dat er in het kader van veiligheid direct IM wordt opgestart bij een incidentmelding. Deze lijst is opgesteld in samenwerking met medewerkers van de VWM regio<69>s. Per regio is een contactpersoon benoemd. Alle trajecten zijn tijdens de overleggen afgestemd met de ANWB, zodat zij ook weer een eenduidige en actuele lijst met LBI-1 trajecten hebben.-01-05-2014 lijst ontvangen, bespreken doorloop tijd en oplossingrichting.','12700');
|
||
insert_melding(479,4962,'Muispointer:
|
||
a) vaak niet te vinden: (opgelost met dicolab)
|
||
b) reageert stroperig: workaround thin client, def opl B&PS 4.2 (opgelost)
|
||
c) niet precies te positioneren','12703');
|
||
insert_melding(480,4962,'Bediening van applicaties bv CBA schuiven van kaart, refresh UDLS, CDMS (weinig bediening) is traag (vergelijkbaar met trage Citrix)-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(481,4962,'Bij schouwen verschijnen enkele seconden zwarte beelden-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(482,4962,'Camerabeelden kunnen vergroten/verkleinen zonder zichtbare border (Randen rond vensters leiden nu tot a) onscherpe beelden b) mogelijkheid om venster te sluiten)-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(483,4962,'Videowand naar achteren verplaatsen-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(484,4962,'Camerabeelden zijn schokkerig','12703');
|
||
insert_melding(485,4962,'Camera beweegt soms door terwijl joystick al losgelaten is.','12703');
|
||
insert_melding(486,4962,'Camerabeelden opvragen duurt te lang (ca 3 sec)-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(487,4962,'In het BOSS-scherm "overzicht van schakelingen" ontbreken verbindingslijnen -Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(488,4962,'Uitval van CBA-client leidt tot uitval van ProGateway.','12703');
|
||
insert_melding(489,4962,'Afspelen opgenomen beelden schokkerig','12703');
|
||
insert_melding(490,4962,'CDMS scrollt traag-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(491,4962,'Opnemen van een melding in Melinda verloopt traag-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(492,4962,'Plaatsen puntje in CDMS-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(493,4962,'Koppelen van camerabeelden in CBA naar vensters op de videowand is nu complex-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(494,4962,'Meer dan de 2 gespecificeerde toetsenborden en muizen per desk.
|
||
Noodzaak: werkruimte op lessenaar creeren; lessenaar is te vol om een map of bloknoot neer te leggen. Prio hoog ivm herhuisvesting VCZN','12703');
|
||
insert_melding(495,4962,'Dynamisch schalen van applicatie vensters wenselijk om flexibel gebruik te kunnen maken van pixel-ruimte','12703');
|
||
insert_melding(496,4962,'Knoppenbalk/keuzepaneel toevoegen aan bedieningsmiddelen','12703');
|
||
insert_melding(497,4962,'MAP verheffen tot landelijk systeem','12703');
|
||
insert_melding(498,4962,'Oorspronkelijk bepaalde afstand videowand tot voorkant desk (117cm) voldoet niet:
|
||
- vertikale kijkhoek is te groot nu de hele wand wordt gebruikt --> nekklachten
|
||
- beelden te opdringerig','12703');
|
||
insert_melding(499,4962,'Quick reference Card VCNWN opnemen in gebruikershandleiding Procesmanager-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(500,4962,'Extra (ruimte op de) videowand om naast de tunnelbeelden, camerabeelden van de omgeving van de tunnel (in- en uitstroom) te kunnen tonen. In totaal betret dit 64 beelden. Beelden van CaDos, VeVas, vluchttunneldeuren en toegangsdeuren tunnelgebouw worden op een lessenaarscherm getoond.-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(501,4962,'Behoefte en plaats van videowand bij coWVL werkplek VCNON-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(502,4962,'Behoefte bij VCNON aan 3 overzichtsschermen tbv meteo, Regio-N en Regio-Z van beheersgebied VCNON-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(503,4962,'Uniforme oplossing voor het aan de WVL kenbaar maken van verkeerskundige - en storings alarmen.
|
||
NB in Rhoon komen alarmen van een op de achtergrond geplaatste brug niet door.','12703');
|
||
insert_melding(504,4962,'Mismatch bij aansluiting van calameitenknop Coentunnel (4 knoppen) op UWW (2 knoppen)','12703');
|
||
insert_melding(505,4962,'Configuratiebeheer MAP (telefoonlijst) en Procesmanager (taak autoristie, presets); Wie doet wat wanneer?','12703');
|
||
insert_melding(506,4962,'In TORO wel/niet DDI-nummers (Direct Dailing In) voor VC opnemen conform VCNWN ivm nummerherkenning-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(507,4962,'Muis-attentie-functie (attentie ring rond muispointer) wel/niet nuttig.-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(508,4962,'Bij het overnemen van taken mogelijkheid bieden om al dan niet de preset ook mee over te nemen. Nu kunnen de camerabeelden en applicaties niet, op andere plekken en in ander formaat getoond worden.-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(509,4962,'Bij overnemen van taak alleen melding, geen bevestiging-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(510,4962,'Single sign on. Koppeling tussen inloggen onder eigen naam in Procesmanager en de achterliggende applicaties
|
||
Noodzaak: informatiebeveiliging en traceerbaarheid.','12703');
|
||
insert_melding(511,4962,'Quick Reference Card actualiseren-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(512,4962,'Tunnelapplicatie onderbrengen in UWW en Procesmanager-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(513,4962,'Muispointer (gekleurde en zwarte) niet 100% gelijk -Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(514,4962,'Functietoets om muis-pointer in midden van het scherm te plaatsen','12703');
|
||
insert_melding(515,4962,'Numerieke toetsen en bepaalde toets-combinaties werken niet in KA, zoals:
|
||
- ASCI-tekens waarbij de ALT-toets nodig is, bijv:130,131
|
||
- Het Euro symbool (ALT-Gr + 5)
|
||
- Bewerkingen zoals kopieren, knippen en plakken met sneltoetsen CTRL+C, CTRL+X en CTRL+V
|
||
- ongedaan maken CTRZ+Z-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(516,4962,'Splitsen tunneltaken n.a.v. de bediening van de eerste en tweede Coentunnel (CT1, CT2 en CT1+2)-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(517,4962,'Procesmanager staat nu vast op rechter scherm op lessenaar.
|
||
Wens om dit scherm beschikbaar te maken als de overige.-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(518,4962,'Verwarming per lessenaar-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(519,4962,'Internetaansluiting in kast tbv. Internet radio-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(520,4962,'MTM deelplaat op videowand. (Het was de bedoeling om een MTM-deelplaat op de videowand te tonen, dit lukt nog niet)-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(521,4962,'Aansluiting printer MTM ruimte-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(522,4962,'Er zijn veel klachten over de preset waarbij het schouwmenu van CBA helemaal bovenaan de videowall staat. Men wil dit graag lager op de wand, wel samen met de objecten omdat je anders steeds van lessenaar moet wisselen; niet wenselijk.-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(523,4962,'Mogelijkheid bieden aan WVL om spitsstroken en wisselbanen tussentijds te schouwen','12703');
|
||
insert_melding(524,4962,'Print screen mogelijk maken voor alle applicaties (o.a. TrafficViewer, TOS, TOOSKE, MTM). Nodig om bij meldingen aan te kunnen geven wat op het scherm stond.','12703');
|
||
insert_melding(525,4962,'Joystick koppelen aan camera als met de muis op het camerabeeld is geklikt.','12703');
|
||
insert_melding(526,4962,'Na verkleinen Procesmanager-venster mag onderste delen van dropdown menus niet wegvallen achter het applicatievenster dat onder PM-venster staat.
|
||
Onhandig bij bv het opslaan van nieuwe of aangepaste presets.','12703');
|
||
insert_melding(527,4962,'Bij het overnemen van een takenpakket ook de gebruikte preset overnemen.
|
||
Dit gebeurt nu niet waardoor de beelden anders/niet allemaal getoond kunnen worden.-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(528,4962,'Juiste vensterverhouding worden niet meegenomen in vensterwissels','12703');
|
||
insert_melding(529,4962,'Sneltoetsen binnen applicaties verschillen in functie / werken wel/niet afhankelijk van applicatie-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(530,4962,'Werkplek specifieke taken (CBA) in een algemene preset, gaan niet mee als preset op andere werkplek wordt gekozen.
|
||
Wens: CBA flexibel kunnen schakelen','12703');
|
||
insert_melding(531,4962,'In schermpresentatie PM is lastig te zien of muis-pointer in de hoek of op de rand staat als je wil vergroten','12703');
|
||
insert_melding(532,4962,'Locale bediening van tunnels MaVa en A4DS mbv UWW','12703');
|
||
insert_melding(533,4962,'Inrichting van SDD werkplekken mbv UWW-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(534,4962,'Presenteren van automatisch ontvangen meldingen van politie meldkamers','12703');
|
||
insert_melding(535,4962,'Label van camera en windroos wordt niet altijd op de zelfde plek in het beeld getoond en soms met zwarte achtergrond.
|
||
Hiervoor landelijke richtlijn opstellen','12703');
|
||
insert_melding(536,4962,'Het is niet mogelijk om een export van de configuaratie te maken.
|
||
Dit is wel gewenst ivm beheer van de configuratie en in geval de MAP uitvalt om dan toch telefoonnummers beschikbaar te hebben-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(537,4962,'Opruimen tijdelijke thin clients voor MTM','12703');
|
||
insert_melding(538,4962,'Taakselectie, bv overnemen van receptietaak, gebeurt mbv de Procesmanager. De GUI daarvan kan in VCNWN alleen op de videowall worden getoond. Deze staat op 6 m en is niet leesbaar vanaf de werkplek. Dit is geen werkbare situatie.','12703');
|
||
insert_melding(539,4962,'Waar wordt de bediening van de wisselbaan ondergebracht. SAA-project levert in 2015 een wisslebaan op die bediend moet worden vanuit de VC.','12703');
|
||
insert_melding(540,4962,'Schouwen van spitsstroken met 8 beelden tegelijk om schouwtijd (mn schakeltijd) te reduceren','12703');
|
||
insert_melding(541,4962,'Muis-attentie-functie eenvoudig kunnen starten. Nu moeten bij het starten muizen en toetsenborden steeds opnieuw toegewezen worden.','12703');
|
||
insert_melding(542,4962,'Zijn verschillende typen muizen/ toetsenborden aan te sluiten; dit ivm voorkomen RSI-klachten-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(543,4962,'Toetsenborden makkelijk schoon kunnen maken. De toetsenborden zijn vrij smerig, mede omdat een WVL meestal z<>n maaltijd gebruikt achter z<>n desk tijdens het werk.','12703');
|
||
insert_melding(544,4962,'Applicaties voorschakelen met snelkeuzeknoppen is nu gokken of kwestie van weten.
|
||
Wens: toon applicatienaam in knop','12703');
|
||
insert_melding(545,4962,'Per desk bij VCNL wordt een gebied gemonitord en de verkeersinfo bijgehouden. In totaal zijn er 5 gebieden.
|
||
Bij lagere bezetting zouden 2 gebieden vanaf <20><>n werkplek gemonitord en bediend moeten kunnen worden.
|
||
Ook komt er per gebied meer informatie (bemeten wegen) beschikbaar agv NDW en samenwerking met andere wegbeheerders. Ruimte op de beeldschermen is hiervoor te beperkt.','12703');
|
||
insert_melding(546,4962,'OVK heeft behoefte aan werkplek voor:
|
||
1. algemene verkeerskundige applicaties
|
||
2. verkeerscentrale meldkamer applicaties
|
||
3. analyse en bewerking','12703');
|
||
insert_melding(547,4962,'Inkv cisismanagement wordt momenteel aan technische en procedurele zaken gewerkt om voor MTM te voorzien in uitwijkmogelijkheden. Deze daar bedachte oplossingen dienen te passen op de UWW. Dat is nu niet duidelijk.','12703');
|
||
insert_melding(548,4962,'Veilig schakelen met tunneltaken lijkt nu niet veilig genoeg.','12703');
|
||
insert_melding(549,4962,'Tonen beelden van led signaalgevers op videowand VCNWN onbetrouwbaar','12703');
|
||
insert_melding(550,4962,'Ontsluiten IVS90 op brugwerkplekken als los systeem op de werkplek in Rhoon.','12703');
|
||
insert_melding(551,4962,'Procesmanager is verstopt achter Meldwerk applicatie / PC.
|
||
Als Procesmanager zich meldt agv een storing zal de PM niet zichtbaar zijn. Idem voor PM-knop, maar dit is een handmatige actie waar gebruik PM verwacht en zal ontdekken dat die achter Meldwerk zit.','12703');
|
||
insert_melding(552,4962,'opstelling van systemen op en achter de regiodesk lessenaar, structureel herordenen','12703');
|
||
insert_melding(553,4962,'vanuit de GUI tunnelbediening middels de Procesmanager direct een videostream kunnen selecteren.','12703');
|
||
insert_melding(554,4962,'Bij hoogtemelding automatisch camerabeeld voorschakelen','12703');
|
||
insert_melding(555,4962,'Standaard C2000 portofoon door dekkingsprobleem niet bruikbaar bij VCNON. Alternatieve oplossing beschikbaar-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(556,4962,'Gele en blauwe gloed over schermen als muis lange tijd (>4 uur) niet gebruikt is.','12703');
|
||
insert_melding(557,4962,'GUI van Procesmanager client aanpassen. Voorstel is uitgewerkt door Technolution','12703');
|
||
insert_melding(558,4962,'KA-omgeving via Meldwerk/dedicated-PC performt naar tevreden, via aparte KA-taak in PM niet.
|
||
Noodzaak: KA via PM is niet werkbaar ivm intensief gebruik.','12703');
|
||
insert_melding(559,4962,'Tijd tot een beeld verschijnt wisselt per dag. Soms zo erg dat spitsstrook niet kan worden geopend.
|
||
Bij VCMN vaak A12 Ede-Veenendaal, maar ook op andere wegen, maar in mindere mate.','12703');
|
||
insert_melding(560,4962,'Doordat het overdracht kwartier vervalt is een snelle overdracht van de werplek gewenst. SPIN, UDLS en T&T draaien in KA-omgeving waar ook Outlook met persoonlijke mail draait. Het is te tijdroverd om KA-omgeving met alle applicaties per dienst af te sluiten, maar ook noodzakelijk om persoonlijke email en agenda af te sluiten.
|
||
Noodzaak: snelle werkplek overdracht mogelijk maken ivm vervallen overdrachts kwartier + peroonlijke Outlook afschermen voor ander gebruikers (persoonlijk inloggen).','12703');
|
||
insert_melding(561,4962,'Aanpassing van Procesmanager noodzakelijk bij vervangen van UCON (User console, onderdeel KVM-oplossing).
|
||
Noodzaak: (te) lange functie uitval van werkplek','12703');
|
||
insert_melding(562,4962,'Technolution en IVS pakken bij SDD gemelde storingen aan UWW niet voortvarend op.
|
||
Noodzaak: onnodig langen hersteltijd voor storingen. Er is beperk uitwijk naar andere lessenaar.','12703');
|
||
insert_melding(563,4962,'Aantal te tonen beelden op videowand herzien. In SSS.UWW 1.2 is nu aangegeven dat 108 beelden gelijktijdig getoond moeten kunnen worden. Dit aantal komt in de praktijk niet voor.
|
||
Noodzaak: Kostenbesparing (1 NGP per werkplek), realistisch eis opnemen in SSS','12703');
|
||
insert_melding(564,4962,'Noodzaak: Beeldkwaliteit van beeldschermen bij VCMN en VCNL is door veroudering sterk afgenomen, zo blijkt uit metingen door IVS.
|
||
Vervanging zomer 2014 wenselijk','12703');
|
||
insert_melding(565,4962,'Popup vensters in MTM (bv maatregelscherm) verschuift per popup enkele pixels.
|
||
Noodzaak: MTM niet meer bedienbaar doordat na verloop van tijd popup vensters niet meer zichtbaar zijn.','12703');
|
||
insert_melding(566,4962,'automatisch muis-klik-tool inzetbaar op UWW?
|
||
Noodzaak: Een medewerker heeft moeite met indrukken van toetsen-Afvoeren?','12703');
|
||
insert_melding(567,4962,'USB-stick in console van lessenaar kan niet benaderd worden.
|
||
Noodzaak: Door WVL/Senior user gemaakte presentaties en overzichten kunnen niet op USB-stick geplaatst worden.','12703');
|
||
insert_melding(568,4962,'Zorgvuldige taakoverdracht mogelijk maken.
|
||
Noodzaak:
|
||
a) procedureel afhandelen bij overdracht centraal - lokaal is lastig;
|
||
b) af- en aanmelden van taken forceren;
|
||
c) privacy bij bv persoonlijke email borgen','12703');
|
||
END;
|
||
/
|
||
|
||
COMMIT;
|
||
BEGIN adm.systrackscriptId('$Id$'); END;
|
||
/
|
||
SPOOL OFF
|